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F
CHARGEMENT
1. Lever légèrement le pick-up et mettre les barres de
Règles de sécurité
réglage (51) à la même position, à gauche comme à
droite.
•
Pour tous
2. Remettre les goupilles
les travaux de
d'arrêt.
réglage, arrêter le
moteur et débran-
Réglage haut:
cher le cardan.
e n p r é s e n c e d e
chaume haute ou
•
Pour résoudre
terrain très dénivelé.
un problème au
niveau du pick-
Réglage bas:
up, il faut arrêter
e n p r é s e n c e d e
le moteur.
fourrage court et plat.
Réglage de la tôle à fourrage court
- Pour des petits andains et du fourrage court (52),
lʼaccrocher en bas (Position T).
- E n c a s d e
gros andains
a c c r o c h e r
c e t t e
e n
(Position H).
Remarque importante:
• L'autocollant placé sur le timon de la remorque indique
la vitesse de prise de force (540 tr/mn / 1000 tr/mn) de
cette machine.
• Prenez en note afin d'utiliser le bon cardan et d'éviter tout
dommage. Cardan voir cataloque pièces détachées.
• Adapter toujours la vitesse d'avancement aux
conditions du terrain.
• En cas de conduite en montagne (montée, descente
ou en travers) il faut éviter de tourner soudainement
(danger de renversement).
Chargement de fourrage vert
- En général, on charge directement l'andain de
fauche.
- Rouler de manière à charger en premier le bas de la
tige.
- Mettre la tôle à andain en bas (Position T).
Chargement de fourrage sec
- Il est préférable de charger directement des andains.
- Préférer des gros andains afin de réduire le temps de
chargement.
- Mettre la tôle à andain en haut (Position H).
Réglage du pick-up
t ô l e
h a u t
Chargement en général
Démarrage du chargement
1. Mettre le levier (43) en position „MARCHE".
2. Mettre la prise de force du tracteur en marche.
3. Descendre le pick-up.
Attention! L'entraînement du pick-up et de la presse
s e
m e t
automatiquement
en marche.
Si le levier (43)
est sur la position
„ARRET" le pick-
up et la presse ne
se mettent pas en
marche.
4. Lors du chargement il
faut mettre la manette
d u d i s t r i b u t e u r e n
position „descente" ou
en „flottante".
• De cette façon le pick-
up s'adapte bien aux
inégalités du sol.
5. Vérifier la vitesse de rotation de la prise de force.
• Rouler avec une vitesse de prise de force moyenne
(400-450 tr/mn).
A observer lors du chargement:
• Ne relever le
pick-up que
s'il est vide.
• D i m i n u e r
l e
r é g i m e
m o t e u r e n
courbe.
• Arrêter la prise
de force en
virage serré.
• Eviter le chargement irrégulier! C'est important afin de
ne pas surcharger le timon (voir plaque sur le timon
pour la charge admissible).
• Pour un meilleur remplissage ne faire fonctionner le fond
mouvant que brièvement (ne pas le laisser fonctionner
en permanence).
• Ne pas dépasser la charge par essieu et le poids total
en charge.
1. Relever le pick-up.
L'entraînement du pick-up et de l'ameneur sera
automatiquement arrêté.
2. Placer le levier (43) en position „ARRET"
Cette position garantit votre sécurité, car elle évite
une mise en marche du pick-up et de l'ameneur si on
baisse le pick-up alors que la prise de force tourne.
- 24 -
a i n s i
Fin du chargement
0400_F-Beladen_563
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