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Après la conduite hors route
La conduite hors route impose plus de contraintes sur
votre véhicule que la conduite sur la plupart des routes.
Après avoir conduit hors route, il est toujours avisé de
vérifier s'il y a des dommages.
• Inspectez en détail la sous-carrosserie de votre véhicule.
Vérifiez si les pneus, la structure de la carrosserie, la
direction, la suspension et le système d'échappement sont
endommagés.
• Vérifiez la présence de boue ou de débris dans le
radiateur et nettoyez-le au besoin.
• Vérifiez si les attaches filetées ne sont pas desserrées,
particulièrement sur le châssis, les composants du
groupe motopropulseur, la direction et la suspension.
Resserrez-les au besoin au couple de serrage spécifié
dans le manuel de réparation.
• Vérifiez l'accumulation de végétation ou de broussailles.
De tels débris constituent un risque d'incendie. De plus,
ils peuvent dissimuler des dommages aux canalisations
de carburant, aux flexibles de freins, aux joints de
planétaire et aux arbres de transmission.
• Après une utilisation prolongée dans la boue, le sable,
l'eau ou des conditions salissantes similaires, faites
vérifier le radiateur, le ventilateur, les disques et les
garnitures de frein, les roues et les chapes d'essieu, puis
faites-les nettoyer dès que possible.
MISE EN GARDE!
Un matériau abrasif dans une partie quelconque des
freins peut causer une usure excessive ou un freinage
imprévisible. La pleine puissance de freinage peut ne
pas être disponible pour éviter une collision. Si vous
avez utilisé votre véhicule dans des conditions salis-
santes, examinez et nettoyez les éléments de freinage
dès que possible.
• Les matières ainsi compactées peuvent déséquilibrer les
roues. Le fait de retirer des roues les matières ainsi
compactées peut corriger l'état de déséquilibre.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 447
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