Le système d'assistance au freinage est un complément du
système de freinage antiblocage. L'application très rapide
des freins produit un rendement optimal du système
d'assistance au freinage (BAS). Pour profiter des avantages
de ce système, vous devez appliquer une pression uni-
forme sur la pédale pendant le freinage (sans « pomper »
les freins). Ne relâchez pas la pression sur la pédale de
freins à moins de ne plus vouloir freiner. Le BAS se
désactive lorsque la pédale de frein est relâchée.
MISE EN GARDE!
Le BAS (Système d'assistance au freinage) ne peut pas
empêcher les lois de la physique d'influer sur la tenue
de route du véhicule et ne peut pas accroître la traction
offerte par l'état de la route. Le système d'assistance au
freinage ne peut prévenir les collisions, y compris
celles qui sont causées par une vitesse excessive dans
les virages, par la chaussée glissante ou l'aquaplanage.
Il ne faut jamais abuser des capacités du système
d'assistance au freinage en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui compromettrait
la sécurité du conducteur ou d'autres personnes.
Assistance au départ en pente (HSA)
Le système d'assistance au départ en pente (HSA) est
conçu pour atténuer le dispositif antiroulis à partir d'un
arrêt complet pendant que le véhicule se trouve sur une
pente. Si le conducteur relâche la pédale de frein pendant
que le véhicule est arrêté sur une pente, le système
d'assistance au départ en pente continuera à maintenir la
pression de freinage pendant un bref moment. Si le con-
ducteur n'appuie pas sur la pédale d'accélérateur avant la
fin de ce délai, le système relâche la pression de freinage et
le véhicule se met à descendre la pente comme d'habitude.
Les conditions suivantes doivent être présentes pour l'ac-
tivation du système d'assistance au départ en pente :
• La fonction doit être activée.
• Le véhicule doit être immobilisé.
• Le frein de stationnement doit être desserré.
• La portière du conducteur doit être fermée.
• Le véhicule doit être sur une pente abrupte.
SÉCURITÉ
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