Volvo XC90 Manuel Du Propriétaire page 149

06 Démarrage et conduite
Système de freinage
port inférieur pour obtenir une assistance du
moteur lors du freinage. Se rappeler que les
freins sont soumis à une charge beaucoup
plus grande que la normale lorsqu'on tire une
remorque.
Freins antiblocage (ABS)
Si la lampe-témoin s'allume, le
système ABS fonctionne mal
(bien que le système de frei-
nage standard fonctionne) et le
véhicule doit être conduit avec prudence
chez un technicien Volvo formé et qualifié
pour vérification. Le système de freinage
antiblocage (ABS) contribue à améliorer la
maîtrise du véhicule (arrêt et direction) dans
des conditions de freinage extrêmes en
réduisant le blocage des freins. Lorsque le
système « pressent » un blocage imminent, la
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pression de freinage est modulée automati-
quement de façon à éviter tout blocage pou-
vant entraîner un dérapage.
Le système procède à un test d'autodia-
gnostic au démarrage du moteur et lors-
que le véhicule atteint une vitesse
approximative de 20 km/h (12 mi/h). La
pédale de frein vibre plusieurs fois et le
module de commande ABS peut émettre un
son. Cela est normal.
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Pour que l'effet du système ABS soit optimal,
on doit maintenir une pression constante sur
la pédale de frein. Évitez de pomper la
pédale.
L'activation et la désactivation du modula-
teur ABS sont audibles et la pédale de frein
vibrera pendant le freinage. Veuillez noter
que l'ABS n'augmente pas le potentiel
absolu du freinage du véhicule. Même si la
tenue de route est améliorée, l'ABS ne dimi-
nue en rien la distance d'arrêt sur les surfa-
ces glissantes.
ABS avec EBD (répartiteur de force de
freinage)
Le système EBD fait partie intégrante du sys-
tème ABS. Il règle la pression hydraulique
aux freins arrière pour optimiser davantage la
capacité de freinage. La pédale de frein sera
animée d'une pulsation durant le freinage, ce
qui est normal.
Si le témoin du liquide de frein et le témoin de
l'ABS s'allument simultanément, cela peut
signifier que le système de freinage est
défectueux.
1. Arrêter le véhicule dans un endroit sécuri-
taire et couper le moteur.
2. Faire redémarrer le moteur.
• Si les deux témoins s'éteignent, aucune
intervention n'est alors requise.
• Si les deux témoins sont toujours allumés
après le redémarrage du moteur, couper
de nouveau le contact et vérifier le niveau
du liquide de frein (voir la page 214 pour
connaître l'emplacement du réservoir).
AVERTISSEMENT
NE PAS CONDUIRE le véhicule si le niveau
de liquide se situe sous la marque MIN du
réservoir ou si le message « PANNE
FREINS - ENTRETIEN URGENT » apparaît
dans la fenêtre de renseignement. Faire
remorquer le véhicule chez un technicien
Volvo formé et qualifié et faire inspecter le
système de freinage.
• Si le niveau du liquide de frein est au-
dessus de la marque MIN, conduire pru-
demment jusque chez un technicien Volvo
formé et qualifié et faire inspecter le sys-
tème de freinage.
Aide en cas de freinage d'urgence (EBA)
La fonction EBA est conçue pour offrir un
effet de freinage immédiat et intégral en cas
de freinage brusque et énergique. C'est la
vitesse à laquelle on enfonce la pédale de
frein qui active le système.