1. Commutateur des phares/feux de
stationnement
2. Feux antibrouillard avant
3. Feu antibrouillard arrière
4. Éclairage du tableau de bord
5. Bouton de déverrouillage du volet du
réservoir de carburant
Feux de stationnement
Il est possible d'allumer les feux de station-
nement avant et arrière même si le contact
est coupé.
• Placer le commutateur (1) à la
position
.
L'éclairage de la plaque d'immatriculation
s'allume également lorsque les feux de sta-
tionnement sont activés.
Phares
1. Tourner la clé de contact à la position II.
2. Les feux de croisement (feux de jour)
s'allument automatiquement, sauf si le
commutateur (1) est en position
Voir la page 62 pour savoir comment passer
des feux de route aux feux de croisement et
vice versa.
NOTE
Phares bi-xénon orientables (en option) :
tourner le commutateur des phares à la
position 0 pour activer le capteur de lumière
du jour qui allume et éteint les feux de croi-
sement, en fonction de la lumière exté-
rieure. Le jour, les phares s'éteindront et les
feux de jour s'allumeront. La nuit, les feux
de jour s'éteindront et les phares bi-xénon
orientables s'allumeront.
1
Sur les modèles vendus au Canada, les feux
de jour demeurent allumés lorsque le commu-
tateur est placé à cette position.
02 Instruments et commandes
Panneau d'éclairage
1
.
Faisceau lumineux des phares bi-xénon
orientables
Phares bi-xénon orientables (ABL) -
en option
Lorsque la fonction ABL est activée, le fais-
ceau lumineux des phares s'ajuste de manière
latérale pour éclairer une courbe en fonction
du déplacement du volant (voir le faisceau
orienté vers la droite dans l'illustration).
Cette fonction est activée automatiquement
dès qu'on met le contact et peut être acti-
vée/réactivée en appuyant sur le bouton ABL
(voir page 56).
02
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