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E3 - HUILE HYDRAULIQUE
E4 - FILTRE DU BLOC ACCUMULATEUR DE FREINAGE
Arrêter le moteur thermique sur un sol horizontal avec la flèche levée et enlever la pression dans
les circuits en agissant sur les commandes hydrauliques.
Avant toute intervention, nettoyer soigneusement les zones concernées par ces opérations de maintenance.
VIDANGE DE L'HUILE
- Déposer un bac sous les bouchons de vidange 1 (fig. E3/1) et les dévisser.
- Enlever le bouchon de remplissage 2 (fig. E3/2) pour assurer une bonne vidange.
Se débarrasser de l'huile de vidange de manière écologique.
REMPLACEMENT DU FILTRE DU BLOC ACCUMULATEUR DE FREINAGE
- Dévisser le bouchon 3 (fig. E3/3), retirer et remplacer le filtre par un neuf (voir: 3 - MAINTENANCE:
ÉLÉMENTS FILTRANTS ET COURROIES).
- Remettre et serrer le bouchon 3 (fig. E3/3) (couple de serrage 70 à 80 N.m).
REMPLISSAGE DE L'HUILE
- Remettre et serrer les bouchons de vidange 1 (fig. E3/1) (couple de serrage 29 à 39 N.m).
- Faire le plein avec de l'huile (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET CARBURANT) par l'orifice
de remplissage 4 (fig. E3/2).
Utiliser un bac et un entonnoir très propre et nettoyer le dessus du bidon d'huile avant le remplissage.
- Observer le niveau de l'huile sur la jauge 5 (fig. E3/4), l'huile se situe au niveau du point rouge.
- Contrôler les fuites éventuelles aux bouchons de vidange.
- Remettre le bouchon de remplissage 2 (fig. E3/2).
VIDANGER
REMPLACER
3-27
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E3/1
1
1
E3/2
2
4
E3/3
3
E3/4
5
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