Table des Matières
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1
2
1
2
1
2
3
4
OK
X
X
STANDARD
MODE
kg
X
kg
N°297733
N°286989
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
ORH
ORH
3
2''
+
A1
B1
B1
A1
END
7
8
10
X
X
11
12
13
14
2-9
MT625
7
F1
7.5A
68°
6
F2
5A
5.82
F3
60°
5A
5
F4
10A
50°
4
F5
10A
40°
3
F6
10A
30°
F7
15A
2
20°
F8
5A
1
10°
F9
15A
0°
0
F10
5A
- 2°
0.5m
-1
4
3
2
1
0m
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.
4
MT625 + TS AS 2.5T
36km/h Maxi
(10m/s)
45°
A2
Maxi
B2
2500kg
MAXI
B2
0,3m Maxi
1,44km/h (0,4m/s)
Maxi
A2
1,00m Maxi
3m Mini
9
REMORQUAGE INTERDIT EN CAS DE
PANNE, DANGER DE DETERIORATION
DE LA TRANSMISSION HYDRAULIQUE
CAUTION DO NOT MOVE THIS TRUCK
BY PUSHING OR TOWING, EXTENSIVE
TRANSMISSION DAMAGE WILL RESULT
ABSCHLEPPEN VERBOTEN IM FALL
EINER PANNE BESTEHT GEFAHR, DAS
HYDRAULIK-GETRIEBE ZU ZERSTOREN
REMOLQUE PROHIBIDO EN CASO DE
AVERIA PELIGRO DE DETERIORACION
DE LA TRANSMISION HIDRAULICA
TRAINO INTERDETTO IN CASO DI
GUASTO, PERICOLO DI DETERIORARE
LA TRASMISSIONE IDRAULICA
HINAUS KIELLETTY KONEVIAN
SATTUESSA HYDRAULISEN
VOIMANSIIRRON VAURIOITUMISVAARA
BOGSERING FÖRBJUDEN VID MOTORSTOPP
RISK FÖR SKADOR PÅ DET HYDRAULISKA
TRANSMISSIONSSYSTEMET
IN GEVAL VAN PANNE IS SLEPEN
VERBODEN GEVAAR VOOR BESCHADIGING
VAN DE HYDRAULISCHE TRANMISSIE
n 172385
15
16
www.duma-rent.com
F11
15A
F21
5A
F31
20A
F12
5A
F22
5A
F32
15A
K6
F13
F23
F33
15A max
15A
5A
K10
K8
OPT.
F14
7.5A
F24
15A
F34
7.5A
K5
F15
10A
F25
7.5A
F35
10A
K9
K7
F16
F26
7.5A
7.5A
F36
3A
SHUNT
K4
F17
10A
F27
10A
F37
10A
OPT.
F18
15A
F28
A.S
F38
15A
F19
F29
F39
30A
A.S
7.5A
F20
20A
F30
25A
F40
20A
5
6
CABINE CONFORME A :
CAB CONFORMS TO :
FOPS - ISO 3449
ROPS - ISO 3471
ANSI B 56.6
239594
N 193032
17
18
K3
OPT.
STOP
K2
OPT.
R
R
K1
A.S.
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