E5 - CEINTURE DE SÉCURITÉ
CEINTURE DE SÉCURITÉ À DEUX POINTS D'ANCRAGE
- Vérifier les points suivants:
• La fixation des points d'ancrage sur le siège.
• La propreté de la sangle et du mécanisme de verrouillage.
• L'enclenchement du mécanisme de verrouillage.
• L'état de la sangle (coupure, effilochure).
CEINTURE DE SÉCURITÉ À ENROULEUR À DEUX POINTS D'ANCRAGE
- Vérifier les points cités ci-dessus et les points suivants:
• L'enroulement correct de la ceinture.
• L'état des caches de l'enrouleur.
• Le blocage du mécanisme de l'enrouleur en tirant un coup sec sur la sangle.
NOTA: Après chaque accident, remplacer la ceinture de sécurité.
En aucun cas vous ne devez utiliser le chariot élévateur si la ceinture de sécurité est défectueuse (fixation, verrouillage, couture, déchirure, etc.). Réparer ou
remplacer la ceinture de sécurité immédiatement.
E6 - HUILE DIFFÉRENTIEL ESSIEU ARRIÈRE
Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal moteur thermique arrêté et l'huile différentiel
encore chaude.
Se débarrasser de l'huile de vidange de manière écologique.
- Déposer un bac sous le bouchon de vidange 1 (fig. E6) et le dévisser.
- Enlever le bouchon de niveau et de remplissage 2 (fig. E6) pour assurer une bonne vidange.
- Remettre et serrer le bouchon de vidange 1 (fig. E6) (couple de serrage 34 à 49 N.m).
- Faire le plein avec de l'huile (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET CARBURANT) par l'orifice
de remplissage 2 (fig. E6).
- Le niveau est correct lorsque l'huile affleure l'orifice.
- Contrôler les fuites éventuelles au bouchon de vidange.
- Remettre et serrer le bouchon de niveau et de remplissage 2 (fig. E6) (couple de serrage 34 à
49 N.m).
E7 - HUILE RÉDUCTEURS DE ROUES AVANT ET ARRIÈRE
Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal moteur thermique arrêté et l'huile réducteurs
encore chaude.
Se débarrasser de l'huile de vidange de manière écologique.
- Vidanger et remplacer l'huile de chaque réducteur de roues.
- Placer le bouchon de vidange 1 (fig. E7) en position A.
- Déposer un bac sous le bouchon de vidange et le dévisser.
- Laisser l'huile se vidanger complètement.
- Amener l'orifice de vidange en position B c'est-à-dire en orifice de niveau.
- Faire le plein avec de l'huile (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET CARBURANT) par l'orifice
de niveau 1 (fig. E7).
- Le niveau est correct lorsque l'huile affleure l'orifice.
- Remettre et serrer le bouchon de vidange (couple de serrage 34 à 49 N.m).
VIDANGER
VIDANGER
3-28
www.duma-rent.com
CONTRÔLER
E6
2
1
E7
1
B
A