Installation Pneumatique; Installation Pneumatique Des Unités De Connexion - Burkert AirLINE SP 8647 Manuel D'utilisation
Bloc de vannes avec interface vers les systèmes de périphérie décentralisée simatic et 200sp et simatic et 200sp ha (siemens)
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Voir aussi pour AirLINE SP 8647:
- Guide rapide (46 pages) ,
- Instruction supplémentaire (13 pages)
Table des Matières
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8.2
Installation pneumatique
Danger
risque de blessures dû à la haute pression.
Avant de desserrer les conduites et les vannes, couper la pression et purger les conduites.
►
Fermer les raccords ouverts non utilisés avec des éléments de fermeture appropriés.
►
Les raccords destinés à l'air d'échappement de commande pilote (x) ne doivent pas être obturés.
►
Contrôler l'affectation correcte des raccords 1 et 3 / 5. Ces derniers ne doivent en aucun cas être
►
intervertis.
attention !
Comportement incontrôlé de l'installation dû à des contre-pressions.
Une évacuation insuffisante de l'air peut entraîner une commutation involontaire des vannes due à des
contre-pressions.
S'assurer d'une bonne évacuation de l'air (par ex. grâce à une section de conduite importante).
►
Éviter une montée en pression dans les canaux d'évacuation. À cet effet, utiliser tous les raccords
►
d'évacuation d'air et les raccords d'évacuation d'air de pilotage du bloc de vannes, vérifier régulière-
ment et remplacer le cas échéant les silencieux d'évacuation d'air.
Dimensionner l'alimentation en pression le plus généreusement possible afin d'éviter un comportement
►
indésirable de l'installation lors de la commutation des vannes.
8.2.1
Installation pneumatique des unités de connexion
Figure 14 :
Installation pneumatique unités de connexion
Position
Identification
1
R/3
S/5
2
X
3
P/1
28
fonction
Évacuation d'air
Commande
EXT : air de commande auxiliaire
INT : air d'échappement de commande pilote
Alimentation en pression
Type 8647
Raccordement
1
2
3
type de raccordement
G1/4"
M5
G1/4"
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