Remplacement De La Vanne - Burkert AirLINE SP 8647 Manuel D'utilisation

Bloc de vannes avec interface vers les systèmes de périphérie décentralisée simatic et 200sp et simatic et 200sp ha (siemens)
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Type 8647
Entretien
12.2

Remplacement de la vanne

Danger
Risque de blessures lors de modifications de la pression.
Lors de modifications de pression, certains acteurs sont susceptibles de modifier leur position ce qui peut
entraîner des blessures et des dommages matériels.
Bloquer les actionneurs avant d'entreprendre des travaux sur l'appareil ou l'installation.
risque de blessure dû à une pression élevée dans le cas des modules de base pneumatiques sans
dispositif d'arrêt P.
Le fluide de pression s'échappant soudainement peut occasionner une forte accélération de composants
(tuyaux flexibles, petites pièces, ...) et provoquer ainsi des blessures et des dommages matériels.
Couper la pression avant d'intervenir dans l'installation ou l'appareil. Purger ou vider les conduites.
Risque de blessure en cas de modification de la pression dans le cas des modules de base pneuma-
tiques avec dispositif d'arrêt P.
Seule la voie P est verrouillée lors du démontage de la vanne. Ceci entraîne la réduction de la pression
aux sorties de travail A ou B. Un actionneur raccordé à ces sorties devient par conséquent également
sans pression ce qui peut déclencher un mouvement de l'actionneur.
Bloquer les actionneurs avant d'entreprendre des travaux sur l'appareil ou l'installation.
Modules de base pneumatiques avec « Dispositif d'arrêt P » :
Si le module de base pneumatique concerné est équipé d'un « dispositif d'arrêt P » (marqué sur le
module), une vanne peut être remplacée, même lorsque la pression d'alimentation est présente.
Lors du démontage de la vanne, une quantité d'air relativement importante s'échappe dans un
premier temps du fait du fonctionnement jusqu'à ce que la différence de pression nécessaire soit
atteinte. L'arrêt automatique réduit la fuite résiduelle à un minimum et les autres vannes du bloc de
vannes peuvent continuer de fonctionner.
Il est recommandé de ne pas retirer plusieurs vannes à la fois du module de base pneumatique.
Desserrer les vis de fixation de la vanne avec un tournevis.
Retirer la vanne et la garniture d'étanchéité à bride du bloc de vannes.
Mettre en place une vanne neuve sur l'emplacement de vanne avec les garnitures d'étanchéité à bride
proprement insérées.
Serrer les vis de fixation en quinconce en respectant le couple de serrage (voir « Figure 35 »).
Figure 35 :
Serrage des vis lors du remplacement de la vanne
30 Ncm
20 Ncm
3
1
2
4
20 Ncm
30 Ncm
79

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