Démontage Du Rail Normalisé Dans L'armoire Électrique - Burkert AirLINE SP 8647 Manuel D'utilisation

7.5 Démontage du rail normalisé dans l'armoire électrique
Danger
risque de blessures sur les appareils raccordés au réseau électrique et pneumatique.
Si l'appareil est déjà raccordé au réseau électrique et pneumatique, veiller, avant le démontage, à :
bloquer les actionneurs contre tout déréglage.
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couper la pression. Purger ou vider les conduites.
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couper la tension. Protéger d'une remise en marche.
►
attention !
risque de blessures dû à la chute d'appareils lourds.
Après le desserrage des vis de fixation, le bloc de vannes n'est pas fixé au rail normalisé.
Pendant toute la durée du démontage, s'assurer que le bloc de vannes ne peut pas tomber.
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Démonter le module de serveur et les éventuelles BaseUnits de SIMATIC ET 200SP montés à droite du
bloc de vannes conformément aux indications du fabricant.
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Tourner les vis de fixation du bloc de vannes (voir « Figure 10 ») en sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'en butée avec prudence. Maintenir le bloc de vannes ! Après le desserrage des vis de
fixation, le bloc de vannes n'est plus fixé au rail normalisé !
Figure 13 : Démontage du bloc de vannes du rail normalisé dans l'armoire électrique
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Introduire un tournevis à fente (largeur de lame d'env. 3 mm) dans le curseur de l'unité de connexion
gauche du bloc de vannes. Sortir légèrement le curseur par un mouvement de bascule (env. 3 mm).
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Pousser le bloc de vannes vers la droite en l'éloignant des modules de SIMATIC ET 200SP / SP HA
montés à gauche.
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Veiller à ce que la BaseUnit ait été complètement détachée de l'unité de connexion. L'interface entre
l'unité de connexion et la BaseUnit comprend des éléments susceptibles d'être endommagés sous
l'effet de la force.
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Basculer le bloc de vannes vers le haut et le détacher du rail normalisé.
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Type 8647
Montage
env. 3 mm