Électrovanne Pour Le Système Pneumatique : Type 0460 - Burkert AirLINE SP 8647 Manuel D'utilisation

Bloc de vannes avec interface vers les systèmes de périphérie décentralisée simatic et 200sp et simatic et 200sp ha (siemens)
Masquer les pouces Voir aussi pour AirLINE SP 8647:
Table des Matières

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Type 8647
Vue d'ensemble du système
Variante à 2x3/2 voies
Dans le cas de cette variante, le type 6524 comprend deux vannes à 3/2 voies fonctionnant indépen-
damment l'une de l'autre. Ainsi, le bloc de vannes est extrêmement compact.
Arrêt sécurisé par voie
En option, les vannes des types 6524 et 6525 peuvent également être équipées d'un 2ème raccord (câble
pressé). Cela permet un arrêt sécurisé par voie. Ces variantes de vannes n'ont pas de commande manuelle.
Le contact de commutation doit se trouver dans la même armoire électrique que le bloc de vannes, la lon-
gueur de câble doit être limitée à 2 m au maximum.
Voir également « 8.3.1 Raccord « EVS » », page 31.
5.4.2
Électrovanne pour le système pneumatique : type 0460
Commande manuelle
Figure 7 :
Vanne de type 0460
La vanne de type 0460 est composée de 2 électrovannes pilotes et d'une vanne pneumatique à coulisse.
Le principe de fonctionnement permet la commutation de pressions élevées avec une faible puissance
absorbée et des temps de commutation courts. Les vannes offrent la fonction 5/3 voies et la fonction d'im-
pulsion 5/2 voies et sont équipées en série d'une commande manuelle.
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