Fonctionnement - Chrysler 200 Cabriolet 2013 Guide De L'automobiliste

DÉMARRAGE ET CONDUITE
aux rapports supérieurs, en fonctionne-
ment normal. Lorsque le véhicule ralentit
ou accélère, l'embrayage se désengage
automatiquement.
NOTA : L'embrayage du convertisseur
de couple ne s'engage pas avant que
l'huile de la transmission et le liquide de
refroidissement soient chauds (générale-
ment après une distance de 2 à 5 km [1 à
3 mi]). Étant donné que le régime du
moteur est plus élevé lorsque l'em-
brayage du convertisseur de couple est
désactivé, il pourrait vous sembler que la
transmission ne passe pas à la surmulti-
pliée lorsqu'elle est froide. Ceci est nor-
mal. L'utilisation de la commande de sé-
lection de vitesse AutoStick
transmission est suffisamment réchauffée,
permet de vérifier si la transmission est en
mesure de passer à la surmultipliée et de
la quitter.
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AUTOSTICK
L'ÉQUIPEMENT
La transmission interactive AutoStick
vous permet de changer manuellement
les rapports pour vous assurer une
meilleure maîtrise du véhicule. Cette
boîte-pont AutoStick
ser le freinage moteur, d'éliminer les pas-
sages à des rapports ascendants ou des-
cendants indésirables et d'améliorer le
rendement global du véhicule. Ce sys-
tème peut également vous procurer un
meilleur contrôle lorsque vous doublez un
autre véhicule, en conduite urbaine, en
conduite par temps froid sur chaussée
glissante, en conduite dans des régions
MD
, lorsque la
montagneuses, pendant la traction de re-
morque, etc.
MD
– SELON
MD
MD
permet d'optimi-

Fonctionnement

Lorsque le levier de vitesses est à la
MD
position AutoStick (un cran sous la po-
sition D [marche avant]), vous pouvez le
déplacer latéralement. Ceci vous permet
de sélectionner manuellement le rapport
de transmission utilisé. Déplacez le levier
de vitesses vers la gauche (–) pour passer
aux rapports inférieurs, ou vers la
droite (+) pour passer aux rapports supé-
rieurs. Le rapport actuel s'affiche dans le
groupe d'instruments.
MD
En mode AutoStick , la transmission
passe au rapport ascendant ou descen-
dant lorsque le conducteur déplace le
levier de vitesses vers la droite (+) ou vers
la gauche (-), à moins que ce passage ne
fasse peiner le moteur ou n'entraîne un
surrégime. Il restera dans le rapport sé-
lectionné jusqu'à ce qu'un autre passage