Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission en position P (stationnement).
3. Tournez le commutateur d'allumage à
la position LOCK/OFF (antivol-verrouillé/
arrêt).
4. Attendez environ 10 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la position de gamme voulue.
Si l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission sera
rétabli.
NOTA :
Même si la transmission peut
être réinitialisée, nous vous conseillons de
vous rendre chez votre concessionnaire
autorisé dès que possible. Votre conces-
sionnaire autorisé possède l'équipement
de diagnostic qui lui permet de détermi-
ner si le problème peut se reproduire.
Dans le cas où la transmission ne peut
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire autorisé pour faire effectuer
les réparations nécessaires.
Fonctionnement du surmultiplicateur
La transmission automatique comprend
un surmultiplicateur à commande électro-
nique (sixième rapport). La transmission
passe automatiquement au surmultiplica-
teur si les conditions suivantes sont pré-
sentes :
• le levier de vitesses est à la position D
(marche avant);
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• l'huile de transmission a atteint une
température adéquate;
• le liquide de refroidissement a atteint
une température adéquate;
• la vitesse du véhicule est suffisamment
élevée;
• le conducteur n'appuie pas fermement
sur la pédale d'accélérateur.
Embrayage du convertisseur de
couple
La transmission automatique de votre vé-
hicule est munie d'une fonction qui permet
de réduire la consommation de carburant.
Le dispositif d'embrayage du convertis-
seur de couple est actionné automatique-
ment à des vitesses prédéterminées. Par
conséquent, la manœuvrabilité ou la
conduite risque de différer légèrement
279