Commande Électrique - Chrysler 200 Cabriolet 2013 Guide De L'automobiliste

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Lors du fonctionnement de la capote à
commande électrique, le couvercle de
coffre pivote à l'arrière du véhicule,
s'ouvre près de la lunette, puis pivote vers
l'arrière. Cela offre l'espace nécessaire à
la capote pour se rétracter dans son es-
pace de rangement situé dans le coffre ou
pour s'en extraire.
Lorsque la capote est abaissée, le sys-
tème déploie le couvre-bagages rigide
qui se range de façon pratique sous le
couvercle de coffre. Le couvre-bagages
ferme l'espace entre les sièges arrière et
le couvercle de coffre pour dissimuler la
capote lorsqu'elle est rangée.
Lorsque la capote est relevée, le système
rétracte le couvre-bagages rigide dans
son espace de rangement sous le couver-
cle de coffre.
Pour terminer ces deux opérations, le cou-
vercle de coffre revient à sa position nor-
male, puis se verrouille.
Des portes articulées à ressort, qui assu-
rent le dégagement pour la tringlerie, fer-
ment les fentes dans les panneaux de
custode lorsque la capote est abaissée.
Précautions lors de l'utilisation de la
capote à commande électrique
NOTA :
• La capote fonctionnera uniquement si
le véhicule est immobilisé, si le protec-
teur de chargement est positionné cor-
rectement et si le couvercle de coffre
est fermé et verrouillé. De plus, le sys-
tème empêche l'abaissement de la ca-
pote lorsque la température ambiante
est égale ou inférieure à -18 °C (0 °F).
Toutefois, le système vous permet de
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
relever la capote à une température
aussi basse que -40 °C (-40 °F).
• Ne tentez pas d'abaisser la capote en
présence de givre, de glace ou de
neige sur celle-ci, car vous risquez
d'endommager la capote ou de l'empê-
cher de s'abaisser complètement.
• Le module de commande de la capote
à commande électrique contrôle et
commande l'abaissement et le relève-
ment de la capote. Une série de micro-
interrupteurs vérifient que les opéra-
tions sont bien terminées avant de
permettre l'étape suivante de l'abaisse-
ment ou du relèvement.
• L'abaissement et le relèvement consé-
cutifs de la capote lorsque le moteur est
arrêté peut décharger la batterie.
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