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7. Essuyez la jauge d'huile et réinsérez-la
jusqu'au fond. Retirez-la ensuite et obser-
vez le niveau de l'huile de chaque côté. La
lecture du niveau d'huile n'est valide que
si vous apercevez une pleine couche
d'huile des deux côtés de la jauge d'huile.
Notez que les trous dans la jauge d'huile
seront pleins d'huile si le niveau actuel est
égal ou supérieur au trou.
• Si l'huile est chaude, le niveau d'huile
doit se situer dans la section hachurée
marquée « HOT » (chaud), entre les
deux trous supérieurs de la jauge.
• Si le liquide est froid, le niveau doit se
situer entre les deux trous inférieurs,
dans la zone marquée « COLD » (froid).
Si le niveau d'huile indiqué est bas, ajou-
tez la quantité d'huile nécessaire dans le
tube de la jauge d'huie pour rétablir le
niveau approprié. Ne remplissez pas trop
le carter. Après avoir ajouté de l'huile par
le tube de la jauge d'huile, attendez au
moins deux minutes environ pour qu'elle
puisse descendre dans le carter avant
d'en vérifier de nouveau le niveau.
8. Recherchez des fuites. Desserrez le
frein de stationnement.
Pour empêcher l'infiltration d'eau et de
saleté dans la transmission, assurez-vous
de bien remettre en place le bouchon de
la jauge d'huile après avoir vérifié ou
rétabli le niveau de l'huile.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
• L'utilisation d'une huile pour trans-
mission différente de celle recom-
mandée par le constructeur risque
de détériorer la qualité du passage
des vitesses ou de causer des vi-
brations dans le convertisseur de
couple, ce qui nécessitera le rem-
placement plus fréquent de l'huile
et du filtre. Consultez le paragra-
phe « Liquides, lubrifiants et pièces
d'origine » dans la section « Entre-
tien de votre véhicule » pour obte-
nir de plus amples renseigne-
ments.
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