Inclinaison du moteur
A
Pour s'assurer que le moteur sera correctement lubri-
fié et refroidi, il est important que l'inclinaison maxi-
male du moteur soit respectée. L'inclinaison du moteur
doit être vérifiée.
Faites attention à ne pas avoir l'extrémité avant plus
basse que l'extrémité du volant moteur, un excès d'in-
clinaison négative, la lubrification du moteur et l'aéra-
tion du système de refroidissement pourraient s'en
ressentir.
Inclinaison maximale du moteur
Inclinaisons maximales pendant la navigation
Système de lubrification standard
Système de lubrification pour
transmission V
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
C
Volant moteur en bas
Disposition générale et planification
C
Chaque type de moteur a une inclinaison maximale
permise lorsque le bateau navigue. Cette inclinaison
comprend l'inclinaison de l'installation ainsi que l'angle
d'assiette que fait le bateau/moteur en se déplaçant
dans l'eau.
A = Inclinaison statique du moteur
B = Angle d'assiette du bateau dans l'eau.
C = Inclinaison totale du moteur dans l'eau,
inclinaison maximale permise (A+B).
Volant moteur en bas
pendant la navigation
15°
5°
B
Volant moteur en haut
Volant moteur en haut
pendant la navigation
5°
11°
B
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