Emplacement Des Ventilateurs Et Des Prises D'air; Fonctionnement Des Prises D'air; Emplacement Des Galeries D'air - Volvo Penta TAMD31 Manuel D'installation

Emplacement des ventilateurs
et des prises d'air
N.B. Les prises d'air et les trous de sortie ne doivent
jamais être installés sur le tableau arrière. L'air dans
cette zone est mélangé à l'eau et aux gaz d'échappe-
ment et ne doit donc jamais pénétrer dans le bateau.

Fonctionnement des prises d'air

Les prises et les sorties d'air doivent fonctionner cor-
rectement, même par mauvais temps, et doivent donc
être munies de trappes à eau efficaces. Une isolation
phonique est généralement intégrée.
L'entrée et la sortie d'air doivent être placées aussi
loin que possible l'une de l'autre de façon à avoir un
bon passage d'air.
Si l'entrée et la sortie sont trop rapprochées, l'air peut
être recyclé et la ventilation sera insuffisante.

Emplacement des galeries d'air

Les canalisations ou galeries pour l'arrivée d'air au
moteur doivent passer aussi près que possible des fil-
tres à air mais en gardant une distance minimale de
20 à 30 cm (8-12") pour éviter la pénétration d'eau
dans le moteur. Référez-vous aux illustrations.
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1. Filtre à air du moteur
2. Galerie d'entrée, com
partiment moteur
3. Ventilation
4. Trappe à eau
5. Ventilateur aspirant
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Compartiment moteur, ventilation et isolation phonique
Exemple d'installation des galeries d'entrée et de sor-
tie d'air dans les bateaux de plaisance ou les coques
similaires utilisant des moteurs diesel.
Pour les moteurs diesel, la galerie d'entrée pour la
ventilation d'air doit déboucher en bas dans le com-
partiment moteur mais de façon à ce qu'elle ne puisse
pas être bouchée par les eaux de cale. Les galeries
de sortie doivent être disposées à l'opposé, de l'autre
côté du moteur.
Toutes les canalisations et galeries doivent être instal-
lées de façon à avoir une résistance de passage mini-
male. Les coudes doivent faire un rayon suffisant, au
minimum égal à deux fois le diamètre. Tous les étran-
glements doivent être évités.
Les galeries doivent être coupées obliquement aux
extrémités pour avoir un meilleur passage.
Dans certains pays, des réglementations spéciales
doivent être suivies.
Si le drainage est impossible à réaliser, les flexibles
peuvent être légèrement cintrés vers le bas, en for-
mant un col de cygne, pour éviter la pénétration d'eau
dans le compartiment moteur. N'oubliez pas de cons-
truire le compartiment moteur aussi spacieux que
possible pour permettre les travaux de maintenance et
autres sur le moteur.
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