SWM OUTLAW 2018 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 44

SMONTAGGIO RUOTA ANTERIORE
Posizionare la moto in modo che la ruota anteriore
sia sollevata dal terreno.
Rimuovere le due viti (1) e la pinza freno (2).
Allentare le viti (3) che bloccano il perno ruota (4)
sui supporti degli steli forcella. Bloccare la testa del
perno ruota e contemporaneamente svitare la vite
(5) sul lato opposto; sfilare il perno ruota.
Nota*: Con la ruota smontata, non tirare la leva del
freno per non provocare l'avanzamento dei pistonci-
ni della pinza. Dopo la rimozione, appoggiare la ruota
con il disco rivolto verso l'alto.
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RIMONTAGGIO RUOTA ANTERIORE
Montare il distanziale (D) sinistro sul mozzo ruota.
Inserire la ruota tra gli steli della forcella.
Inserire dal lato destro il perno ruota (2) precedente-
mente ingrassato fino a battuta sullo stelo sinistro;
mentre si esegue questa operazione, è bene far
girare la ruota. Avvitare la vite (3) sul lato sinistro
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della forcella SENZA bloccarla.
A questo punto eseguire qualche pompaggio, spin-
gendo verso il basso il manubrio fino al punto in cui
si può essere certi del perfetto allineamento degli
steli forcella. Bloccare: le viti (1) sullo stelo destro
(10,4 Nm - 1,06 Kgm - 7.67 ft/lb), la vite (3) sul lato
sinistro (50 Nm - 5,09 Kgm - 36,87 ft/lb) e le viti (1)
sullo stelo sinistro (10,4 Nm - 1,06 Kgm - 7.67 ft/lb).
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Inserire la pinza freno nel disco, montarla sul relati-
vo supporto serrando le due viti (4) a 25,5 Nm - 2,6
Kgm - 18.8 ft/lb. Verificare che il disco freno scorra
fra le pastiglie della pinza senza resistenza.
Nota*: Dopo aver rimontato la ruota, agire sulla
leva di comando fino a portare le pastiglie a con-
tatto del disco.
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