SWM OUTLAW 2018 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 247

ADVERTENCIA*: No cambiar de marcha sin des-
embragar y dejar de accionar el puño del ace-
lerador. El motor podría "embalarse" y sufrir
daños.
ATENCIÓN*: No desacelerar reduciendo las
marchas cuando se circule a una velocidad
que podría provocar el "embalamiento" del
motor o causar pérdida de adherencia a la rue-
da trasera, si se seleccionara la marcha justo
inferior.
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N
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PATA DE CABRA LATERAL
Cada motocicleta está provista de una pata de ca-
bra lateral (1).
ATENCIÓN*: La pata de cabra ha sido diseñada
parar SÓLO EL PESO DE LA MOTOCICLETA. No
sentarse sobre el vehículo utilizando la pata
de cabra como apoyo; podrían producirse ro-
turas que conllevarían graves lesiones físicas.
ATENCIÓN*:
La motocicleta DEBE apoyarse sobre el sopor-
te lateral SÓLO DESPUÉS de que el conductor
haya bajado de la misma.
Nota*: Con el pie derecho bajar el caballete (1) man-
teniendo la moto en equilibrio; una vez que se ha ba-
jado el caballete (1), apoyar la moto sobre el mismo.
Una vez reconducido la motocicleta desde la posi-
ción de apoyo en el terreno a aquella vertical, el pilo-
to, con el pie izquierdo, debe alzar el caballete desde
la posición descendida a la posición hacia arriba.
ATENCIÓN*: En la motocicleta hay un sensor (2)
de seguridad que permite aproximar la moto,
con el caballete hacia abajo y en punto muer-
to. Poniendo la marcha con el caballete hacia
abajo, se apaga el motor.
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Comprobar periódicamente la pata de cabra lateral
(ver "Ficha de mantenimiento periódico"); asegurar-
se de que los muelles no estén dañados y que la
pata de cabra se mueva libremente. En el caso de
que la pata de cabra lateral haga mucho ruido, lu-
bricar el perno (A) de fijación de la misma.
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