SWM OUTLAW 2018 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 204

KONTROLLE DES FÜLLSTANDS DER VORDERRAD-
BREMSE
Der Füllstand im Tank der Pumpe darf sich niemals
unterhalb des Mindestwerts (MIN) (1) befinden, der
auf dem durchsichtigen Tank (2) angezeigt wird.
Ein eventuelles Sinken des Flüssigkeitsstands kann
zu Eindringen von Luft in die Anlage und damit zu
einer Verlängerung des Hebelweges führen.
ACHTUNG*: Reagiert der Bremshebel zu
"weich", ist Luft in den Leitungen oder die An-
lage defekt. Da es gefährlich ist, das Motorrad
unter diesen Bedingungen zu fahren, muss die
Bremsanlage sofort bei einem SWM-Vertrags-
händler kontrolliert werden.
HINWEIS*: Keine Bremsflüssigkeit auf lackierte
Flächen oder Gläser (z. B. Scheinwerfer, Rück-
lichter) verschütten.
HINWEIS*: Niemals zwei unterschiedliche Ar-
ten von Bremsflüssigkeiten mischen. Soll eine
andere Bremsflüssigkeits-Marke benutzt wer-
den, muss die vorhandene Bremsflüssigkeit
vollständig beseitigt werden.
HINWEIS*: Die Bremsflüssigkeit kann Hautrei-
zungen verursachen. Einen Kontakt mit Haut
und Augen unbedingt vermeiden. Bei einem
Kontakt den betroffenen Bereich vollständig
reinigen. Sind die Augen betroffen, muss ein
Arzt aufgesucht werden.
DE - 34
MIN
1
2
KONTROLLE BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND HINTERRAD-
BREMSE
Der Flüssigkeitsstand im Behälter am Hauptbrems-
zylinder darf nie unter den Mindeststand (LOWER)
abfallen, der am transparenten Behälter (1) ange-
geben ist.
Ein eventuelles Sinken des Flüssigkeitsstands kann
zu Eindringen von Luft in die Anlage und damit zu
einer Verlängerung des Hebelweges führen.
ACHTUNG*: Reagiert das Bremspedal zu
"weich"quot;, ist Luft in den Leitungen oder
die Anlage defekt. Da es gefährlich ist, das Mo-
torrad unter diesen Bedingungen zu fahren,
muss die Bremsanlage sofort bei einem SWM-
Vertragshändler kontrolliert werden.
LOWER
1