Caractéristiques Techniques Xb1, Xb3 - Siemens SIMATIC ET 200S Manuel

Caractéristiques techniques xB1, xB3
Caractéristiques spécifiques du
module
Température ambiante Fonctionnement
Degré de protection
Entrées (bornes 2 et 6) - uniquement xB3 (non rémanent)
Courbe caractéristique d'entrée selon
CEI 1131
Courant d'entrée Low
Courant d'entrée High
Courant d'entrée maxi
Retard à l'entrée
(la valeur par défaut est soulignée)
Alimentation des capteurs (bornes 1 et 5) à l'épreuve des courts-circuits et des
surcharges
Plage de tension de service
(rapportée à U
Limitation du courant en cas de court-
circuit
avec U -
1
Séparation
Entre commande et circuit de courant
du frein
Résistance aux ondes de surtension
Elément de commutation du module de commande de frein (bornes 4 et 8)
Tension assignée d'emploi
Tension de crête (périodique)
Courant permanent
Courant d'appel
Courant de coupure CC 13, à 24 V
(avec protection anti-induction ext.)
Courant résiduel
Chute de tension
Puissance admissible du frein à 24 V
Signalisation par LED (jaune)
- Moteur freiné
- Moteur non freiné
Message d'erreur quand le frein n'est
pas excité
Tableau 12-9 : Caractéristiques techniques module de commande de frein xB1, xB3
SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
GWA-4NEB950007203-15
Stockage
I
in
I
in
t
in
-)
1
1
)
pour t <120 ms
à I <4 A
charge
Frein activé
Frein desserré
Modules d'extension
0 à 60 °C
-40 à 80 °C
IP20, CEI 60529
Type 1
<1,5 mA
>5 mA
8 à 10 mA maxi
0,1 / 0,5 / 3 / 15 ms
20,4 à 28,8 VCC
env. 1 A
500 VCA
8 kV
24 VCC
<35 VCC
≤4 A
≤8 A
≤4 A
<10 mA
<0,3 V
≤95 W
LED éteinte
(interrupteur ouvert)
LED allumée
(interrupteur fermé)
non
DO 0.2 = 0
DO 0.2 = 1
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