Siemens SIMATIC ET 200S Manuel page 230

Départ-moteur inverseur
Schéma du départ-moteur inverseur RS1e-x ; hautes performances
1L1
3L2
5L3
K2
Figure 9-5 : Schéma du départ-moteur inverseur RS1e-x ; hautes performances
On trouvera une description exacte pour :
• les signaux d'entrée au chapitre
• les signaux de sortie au chapitre
• l'intensité du courant moteur I
• les entrées/actions au chapitre
• le démarrage de secours au chapitre
• le Trip-Reset au chapitre
1)
numéro de référence se terminant par -.AB4
9-12
Logique
K2
K1
Contacteur auxiliaire
K1
pour le circuit de
rétroaction dans les
blocs logiques de
réel
10.14
DI 0.0 Prêt par hôte/API
Moteur MARCHE/conduction du courant
DI 0.1
Signalisation groupée d'erreurs
DI 0.2
Avertissement groupé
DI 0.3
Entrée 1 module d'extension
(par ex. commande frein xB3, xB4, xB6 interrupteur de fin
de course rotation à droite)
DI 0.4
Entrée 2 module d'extension
(par ex. commande frein xB3, xB4, xB6 interrupteur de fin
de course rotation à gauche)
DI 0.5
Entrée 3 module de commande
2DI COM/-2DI LC COM (IN3)
DI 0.6
Entrée 4 module de commande
2DI COM/-2DI LC COM (IN4)
DI 0.7
DI 1.0 - 1.5 Intensité du courant moteur I
Mode manuel sur site
DI 1.6
DO 0.0 Moteur A DROITE
DO 0.1 Moteur A GAUCHE
DO 0.2 Frein
DO 0.3 Trip-Reset
DO 0.4 Démarrage de secours
1)
DO 0.5 Autotest
DO 1.7 Bloquer Quickstop
Sortie vers le module d'extension
(par ex. commande de frein xB1 à xB6
commande de frein)
4.9.2
4.9.2
au chapitre 10.3
10.11
10.13
SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
réel
1)
GWA-4NEB950007203-15