Protection Moteur Modèle Thermique De Moteur; Comportement En Cas De Surcharge - Modèle Thermique Du Moteur - Siemens SIMATIC ET 200S Manuel

Fonctions
10.6 Protection moteur modèle thermique de moteur
Description
A partir des intensités mesurées de courant moteur et des paramètres d'unité
"Courant assigné d'emploi" et "Classe de déclenchement", l'état d'échauffement
du moteur est calculé de manière approximative. De là, le système détermine
si le moteur est surchargé ou s'il travaille dans la plage de service normale.
Comportement en cas de surcharge - modèle thermique du moteur
Avec ce paramètre d'unité, vous déterminez comment doit se comporter le
départ-moteur en cas de surcharge :
• Arrêt sans redémarrage (AUTO RESET = off)
• Après une surcharge, l'ordre de coupure ne peut être annulé qu'après que le
modèle du moteur est tombé sous le seuil de rétroaction et après une ins-
truction de réinitialisation (Trip-Reset).
• Arrêt avec redémarrage (AUTO RESET = on)
Avertissement
Le moteur s'arrête automatiquement si la fonction "Arrêt avec redémar-
rage" est activée.
Danger de mort, risque de blessure grave ou dommages matériels
En présence d'un ordre de mise en marche, le départ-moteur est enclenché
automatiquement après écoulement du temps de récupération. (Autoreset)
Assurez-vous qu'aucun état dangereux ne peut se produire.
• Avertissement
Important
Si la valeur du modèle thermique de moteur dépasse le seuil de 178 % pour la
protection interne du départ-moteur, un ordre d'arrêt est généré par le paramé-
trage "Comportement en cas de surcharge - modèle thermique de moteur" par le
départ-moteur lui-même.
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SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
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