Application Et Utilisation; Commande D'un Moteur Avec Frein Électromécanique - Siemens SIMATIC ET 200S Manuel

Départs-moteurs directs et démarreurs progressifs
8.4.2

Application et utilisation

Domaines d'application et critères de choix
Les démarreurs progressifs ET 200S DSS1e-x offrent une alternative aux
départs-moteurs étoile-triangle et aux convertisseurs de fréquence (comparai-
son et avantages, voir
Les principaux avantages sont un démarrage et un arrêt en douceur, une com-
mutation sans interruption et sans crêtes de courant gênantes pour le réseau,
et les petites dimensions.
Beaucoup d'entraînements qui ne pouvaient être commandés précédemment
que par des convertisseurs de fréquence, peuvent être transformés avec le
DSS1e-x pour un fonctionnement à démarrage progressif, dans la mesure où
une variation de la vitesse de rotation n'est pas nécessaire.
Applications
Les applications peuvent être par ex. :
Bandes transporteuses, convoyeurs :
• démarrage sans secousse
• freinage sans secousse,
Pompes centrifuges, pompes à pistons
• évitement de chocs de pression
• augmentation de la longévité des tuyauteries
Agitateurs, mélangeurs :
• diminution du courant de démarrage
Ventilateurs :
• ménagement des transmissions mécaniques et à courroies trapézoïdales
Commande d'un moteur avec frein électromécanique
Ne pas brancher directement un frein électromécanique alimenté par la tension
principale (L1/L2/L3) à la sortie du démarreur progressif. L'alimentation d'un
frein électromécanique à alimentation interne doit s'effectuer par un contacteur
séparé.
Attention
L'alimentation d'un frein auto-alimenté (xB2, xB4) via un démarreur progressif
n'est pas permise. Les freins xB5 et xB6 doivent être utilisés uniquement avec
une tension fournie en externe (voir
8-32
Chapitre 8.4.1).
Chapitre 12.3).
SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
GWA-4NEB950007203-15