Schéma Électrique Du Départ-Moteur Inverseur De Sécurité F-Rs1E-X - Siemens SIMATIC ET 200S Manuel

Schéma électrique du départ-moteur inverseur de sécurité F-RS1e-x
1L1
3L2
5L3
K2
Figure 9-7 : Schéma électrique du départ-moteur inverseurs de sécurité F-RS1e-x
On trouvera une description exacte pour :
• les signaux d'entrée au chapitre
• les signaux de sortie au chapitre
• l'intensité du courant moteur I
• les entrées/actions au chapitre
• le démarrage de secours au chapitre
• le Trip-Reset au chapitre
SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
GWA-4NEB950007203-15
Logique
K2
K1
Contacteur auxiliaire
K1
pour surveillance de
l'état de commutation
10.14
Sélection mécanique du groupe
SG1 à 6
d'arrêt
DI 0.0 Prêt par hôte/API
Moteur MARCHE/conduction du courant
DI 0.1
Signalisation groupée d'erreurs
DI 0.2
Avertissement groupé
DI 0.3
Entrée 1 module d'extension
(par ex. commande frein xB3, xB4, xB6 interrupteur de fin
de course rotation à droite)
DI 0.4
Entrée 2 module d'extension
(par ex. commande frein xB3, xB4, xB6 interrupteur de fin
de course rotation à gauche)
DI 0.5
Entrée 3 module de commande
2DI COM/-2DI LC COM (IN 3)
DI 0.6
Entrée 4 module de commande
2DI COM/-2DI LC COM (IN 4)
DI 0.7
DI 1.0 - 1.5 Intensité du courant moteur I
Mode manuel sur site
DI 1.6
DO 0.0 Moteur A DROITE
DO 0.1 Moteur A GAUCHE
DO 0.2 Frein
Trip-Reset
DO 0.3
DO 0.4 Démarrage de secours
DO 0.5 Autotest
Sortie vers le module d'extension
(par ex. commande de frein xB1 à
xB6 commande de frein)
4.9.2
4.9.2
au chapitre 10.3
réel
10.11
10.13
Départ-moteur inverseur
réel
9-17