Frein Xb5, Xb6 - Siemens SIMATIC ET 200S Manuel

12.3.7

Frein xB5, xB6

Pour la commande d'un frein, le module de commande de frein xB5 ou xB6 est
nécessaire.
Le module de commande de frein est prévu pour des moteurs électriques fonc-
tionnant sur des réseaux triphasés d'une tension nominale de 230/400 V.
Caractéristiques du frein :
• L'alimentation du frein a lieu soit du côté sortie du moteur, sur deux phases
(alimentation interne), soit séparément
tation 400 VCA.
• Le frein est desserré quand il est sous tension.
• Si le frein a une alimentation externe, il est possible de le desserrer lorsque le
moteur est arrêté (pour déplacer le moteur à la main)
• Le module de commande de frein forme dans le circuit de courant du frein un
coupe-circuit unipolaire.
• Le courant commutable maximal est de 0,5 A.
Attention
Le module de commande de frein ne coupe pasle circuit de freinage du réseau.
En cas d'alimentation séparée du frein, veillez à ce que le câble et l'appareil/le
frein moteur soient protégés de manière adéquate par un module de protection.
Pour un départ-moteur avec une basse plage de réglage, il faudra tenir compte
de la charge asymétrique supplémentaire du frein (pour frein auto-alimenté) cau-
sée par le déclenchement sur surintensité.
Les démarreurs progressifs ne doivent pas être utilisés en liaison avec des
freins auto-alimentés.
1)
Condition : une alimentation en tension séparée
2)
Il faut prévoir des protections appropriées pour les câbles et les unités.
SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
GWA-4NEB950007203-15
Modules d'extension
2)
(alimentation externe) via l'alimen-
1)
.
2)
du frein
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