Quickstop - Siemens SIMATIC ET 200S Manuel

Fonctions

Quickstop

• Le moteur et la sortie de frein sont désactivés sans erreur groupée.
• "Quickstop" a priorité sur "Moteur A DROITE" et "Moteur A GAUCHE"
• L'action d'entrée réagit au front actif du signal d'entrée.
La désactivation avec le signal d'entrée statique "Quickstop" est
de ce fait possible.
• Le déclencheur d'entrée s'efface par suppression des instructions de com-
mande "Moteur A DROITE" et "Moteur A GAUCHE" ou par "Bloquer Quickstop"
(dans la
mémoire image).
Exemple 1 :
Signal entrée 1 = rémanent / déclenchement par le front
DO 0.0 Moteur à droite
DI 0.4 Entrée 1
Fonction Quickstop
DO 1.7 Bloquer Quickstop
Moteur

Le moteur est enclenché par "Moteur A DROITE".

Le moteur est enclenché par "Moteur A DROITE". Le front croissant de
l'entrée TOR 1 (paramétré sur l'action d'entrée 1 = Quickstop) est arrêté. La
fonction Quickstop est désactivée en retirant la commande "Moteur A
DROITE".

Le moteur est enclenché par "Moteur A DROITE". Le front croissant de
l'entrée TOR 1 est arrêté. En réglant Bloquer Quickstop, la fonction Quickstop
est désactivée et le moteur tourne à nouveau "à droite" jusqu'à l'élimination
de la commande "Moteur A DROITE".

Le moteur est enclenché par "Moteur A DROITE". Le front croissant de
l'entrée TOR 1 est arrêté. En réglant Bloquer Quickstop, la fonction Quickstop
est éliminée et le moteur tourne à nouveau "A droite". Bien que l'entrée TOR 1
(DI2) statique continue à être activée, le moteur tourne et n'est réinitilisé
qu'en retirant la commande "Moteur A DROITE".
Raison : L'action d'entrée est déclenchée par le front.

Le moteur est enclenché par "Moteur A DROITE" et continue à tourner sans
interruption car la fonction Bloquer Quickstop recouvre les fronts du signal de
l'entrée TOR 1 (DI2) de manière durable.
10-44
    
SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
GWA-4NEB950007203-15