Molatura/Sostituzione; Della Lama; Regolazione Del Carburatore; Intervalli Di Manutenzione - Grizzly BRM 46-160 H Traduction De La Notice D'utilisation Originale

IT

Molatura/sostituzione

della lama

Un montaggio non conforme
può causare lesioni gravi.
Indossare i guanti per maneggiare
la lama.
• Estrarre il cappuccio della candela e
verificare l'assenza di usura e danni
alla lama.
• Per far molare un'eventuale lama non
affilata rivolgersi sempre ad un'officina
qualificata, poiché è in grado di effet-
tuare il controllo dello sbilanciamento.
• Far sostituire sempre le lame danneg-
giate o che presentano sbilanciamen-
to presso un'officina qualificata. Un
montaggio non conforme può causare
lesioni gravi.
1. Estrarre il cappuccio della can-
dela (
zione della candela di accensio-
ne")
2. Capovolgere l'apparecchio.
3. Usare guanti resistenti e tenere
ferma la lama (34). Svitare la
vite della lama (35) in senso
antiorario mediante un cacciavi-
te (chiave da 17) dal mandrino
motore ( 36).
4. Per il montaggio della nuova
lama innestare la spina di tras-
cinamento (37) nell'apposita
scanalatura nell'albero motore
(36). Inserire la rondella (38)
nella flangia (39) e disporla
sull'albero (36).
5. Collocare la lama (34) sulla flan-
gia (39).
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10) (vedere „Manuten-
6. Inserire il disco di fissaggio (40)
sulla lama (34). Avvitare la vite
della lama (35) nell'albero (36).
(coppia consigliata 45 Nm).
Non appena la vite della lama (35),
il disco di fissaggio (40) deve esse-
re sostituito.

Regolazione del carburatore

Il carburatore è stato preimpostato in fa-
bbrica per una prestazione ottimale. Se
dovessero essere necessarie modifiche
successive, farle eseguire da un'officina
specializzata.

Intervalli di manutenzione

Eseguire periodicamente gli interventi di
manutenzione indicati nella tabella „Inter-
valli di manutenzione". Sottoponendo l'ap-
parecchio a regolari interventi di manuten-
zione si consegue una maggiore vita utile,
ottenendo al contempo un taglio ottimale
ed evitando incidenti