1. Détachez la cosse de la bougie
(
10) (voir « Maintenance des
bougies d'allumage »).
2. Retournez l'appareil.
3. Utilisez des gants épais et
maintenez solidement la lame
(34). A l'aide d'une clé à écrous
(largeur de clé 17), tournez
la vis de la lame (35) dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre par rapport à l'axe du
moteur (36).
4. Pour monter une nouvelle lame,
insérez la broche d'entrai-
nement (37) dans la rainure
prévue à cet effet dans l'arbre
moteur (36). Insérez la rondelle
(38) dans la bride (39) et pla-
cez-les sur l'arbre (36).
5. Placez la lame (34) sur la bride
(39).
6. Placez la rondelle de serrage
(40) sur la lame (34). Vissez la
vis de lame (35) dans l'arbre
(36). (couple de serrage recom-
mandé 45 Nm).
Lorsque vous desserrez une fois
la vis de lame (35), la rondelle de
serrage (40) doit être remplacée.
Régler le carburateur
Le carburateur a été réglé en usine pour
une performance optimale. Si des réglages
postérieurs devaient s'avérer nécessaires,
faites-les effectuer par un spécialiste.
Intervalles d'entretien
Effectuez régulièrement les travaux
d'entretien indiqués dans le tableau «Inter-
valles d'entretien». Un entretien régulier
prolonge la durée de vie de l'appareil.
Vous obtenez de plus ainsi une perfor-
mance de coupe optimale et vous évitez
les accidents.
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