Sostituzione del filtro aria
Non usare mai l'apparecchio sen-
za filtro dell'aria. Polvere e impurità
penetrano altrimenti nel motore
danneggiando la macchina.
1. Allentare la copertura del filtro
aria (13) ed aprirla.
2. Estrarre il filtro aria (12).
3. Sostituire il filtro aria con un
filtro nuovo (vedere „Pezzi di
ricambio").
4. Per il montaggio inserire il nuo-
vo filtro aria (12) nell'apposita
copertura (13).
5. Chiudere la copertura del filtro
aria e farla scattare in sede
Sostituzione/regolazione della
candela
Le candele logore o un'eccessiva
distanza fra gli elettrodi riducono la
resa del motore.
1. Rimuovere il cappuccio della
candela (
tirandolo e ruotandolo contem-
poraneamente.
2. Svitare la candela in senso an-
tiorario con un'apposita chiave.
3. Verificare la distanza fra gli elet-
trodi con uno spessimetro (re-
peribile nei negozi specializzati).
La distanza fra gli elettrodi deve
corrispondere a 0,75 mm.
4. La distanza può essere regolata
piegando con attenzione la staf-
fa della candela.
5. Pulire la candela con una spaz-
zola metallica.
6. Inserire la candela pulita e re-
golata o sostituire la candela
10) dalla candela
eventualmente danneggiata con
una nuova (Torch F6RTC; alter-
nativamente Champion RN9Y o
NGK BPR 6ES) (coppia di ser-
raggio raccomandata 20 Nm).
Cambio dell'olio motore
Effettuare il cambio dell'olio motore
a serbatoio del carburante vuoto e
motore caldo.
• Effettuare il primo cambio dell'o-
lio motore dopo circa 5 ore di
servizio, quindi ogni 50 ore di
servizio o annualmente.
• Smaltire l'olio usato in ottem-
peranza alla normativa vigente
(vedere „Smaltimento / Rispetto
dell'ambiente")
1.
Rimuovere il cappuccio della candela
(
10).
2. Aprire il tappo del serbatoio dell'olio
(
6) e pompare gli olii del motore
con una pompa dell'olio.
3. Posizionare l'apparecchio in piano e
rabboccare l'olio motore (vedere „Mes-
sa in funzione").
Molatura/sostituzione della
lama
• Estrarre il cappuccio della candela e
verificare l'assenza di usura e danni alla
lama.
• Per far molare un'eventuale lama non
affilata rivolgersi sempre ad un'officina
qualificata, poiché è in grado di effettua-
re il controllo dello sbilanciamento.
• Far sostituire sempre le lame danneggia-
te o che presentano sbilanciamento pres-
so un'officina qualificata. Un montaggio
non conforme può causare lesioni gravi.
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