Cambio Dell'olio Motore; Regolazione Del Cavo Di Comando Con Guaina; Molatura/Sostituzione Della Lama; Regolazione Del Carburatore - Grizzly BRM 56-163 BSA Q-360 Notice D'utilisation

1. Rimuovere il cappuccio della
candela (
tirandolo e ruotandolo contem-
poraneamente.
2. Svitare la candela (34) in senso
antiorario con un'apposita chia-
ve.
3. Verificare la distanza fra gli elet-
trodi con uno spessimetro (re-
peribile nei negozi specializzati).
La distanza fra gli elettrodi deve
corrispondere a 0,75 mm.
4. La distanza può essere regolata
piegando con attenzione la staf-
fa della candela.
5. Pulire la candela con una spaz-
zola metallica.
6. Inserire la candela pulita e re-
golata o sostituire la candela
eventualmente danneggiata con
una nuova (Champion XC92YC)
(coppia di serraggio raccoman-
data 20 Nm).

Cambio dell'olio motore

Effettuare il cambio dell'olio motore
a serbatoio della benzina vuoto e a
motore caldo
• Effettuare il primo cambio dell'o-
lio motore dopo circa 5 ore di
servizio, quindi ogni 50 ore di
servizio o annualmente.
• Smaltire l'olio usato in ottem-
peranza alla normativa vigente
(vedere „Smaltimento / Rispetto
dell'ambiente")
1. Estrarre il cappuccio della candela
( 11).
2. Aprire il tappo del serbatoio dell'olio
( 7) e aspirare l'olio motore con
un'apposita pompa.
11) dalla candela
3. Rabboccare l'olio motore (vedere „Mes-
sa in funzione").
Regolazione del cavo di
comando con guaina
Se il cavo di comando con guaina si sposta
e presenta un gioco eccessivo, è possibile
regolarlo.
P
1. Allentare il dado di bloccaggio
piccolo (35).
2. - Ruotare il dado di regolazione
(36) in senso antiorario:
Il cavo di comando con guaina si
accorcia.
- Ruotare il dado di regolazione
(36) in senso orario:
Il cavo di comando con guaina si
allunga.

Molatura/sostituzione della lama

• Estrarre il cappuccio della candela e
verificare l'assenza di usura e danni
alla lama.
• Per far molare un'eventuale lama non
affilata rivolgersi sempre ad un'officina
qualificata, poiché è in grado di effet-
tuare il controllo dello sbilanciamento.
• Far sostituire sempre le lame danneg-
giate o che presentano sbilanciamento
presso un'officina qualificata. Un mon-
taggio non conforme può causare lesio-
ni gravi.

Regolazione del carburatore

Il carburatore è stato preimpostato in fab-
brica per una prestazione ottimale. Se
dovessero essere necessarie modifiche
successive, farle eseguire da un'officina
specializzata.
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