• Retirar la tuerca y la placa autodireccionable, y quitar el radio de la llanta (Fig. 21).
• Extraer el radio del buje (Fig. 22).
• Introducir el nuevo radio en el agujero del buje (Fig.23), y después introducirlo en el agujero de la llanta
(Fig. 24).
• Introducir la placa autorientable manteniendo la zona concava hacia la parte esterna de la rueda y
posizionarla en su sede de la llanta; si se procede al montaje de un radio del lado izquierdo de la rueda
el lado más largo de la placa autorientable deverá posicionarse hacia la izquierda y viceversa como se
ilustra en la figura 18 - pag. 13.
• Enroscar la tuerca.
Nota
Al acabar la operación, comprobar que los radios estén orientados en posición aerodinámica (Fig. 19 - Pag. 13).
¡ATENCIÓN!
Durante el montaje de la rueda comprobar que las placas estén colocadas siempre perfecta-
mente, ya que en el caso de que una placa no esté colocada bien, podría estropear irremediable-
mente, durante la fase de tensado de los radios, el perfil de la llanta. Una llanta dañada puede rom-
perse de repente y causar acci-
dentes, lesiones físicas o muer-
te.
Siguiendo las operaciones descritas
en el capítulo 9:
• Efetuar la tensión y el asestamiento
de los radios.
• Controlar el centrado y la inclinación
lateral de la rueda.
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