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Fehlersuche
Die Tabelle zeigt mögliche Fehler, deren mögliche
Ursache und Möglichkeiten zur Abhilfe. Sollten Sie das
Problem trotzdem nicht beseitigen können, ziehen Sie eine
Fachkraft zu Rate.
Vor Wartung- oder Reinigungsarbeiten das Gerät
ausschalten und den Netzstecker ziehen.
Gefahr eines elektrischen Schlages.
Symptome
Mögliche Ursache
Der Motor
1.
Kraftstoffhahn
startet
geschlossen
nicht
2.
Kein Kraftstoff
durch.
3.
Zu schwacher
Zug am Starter
4.
Zündkerzenabs
tand zu groß
Zündkerzenstec
ker lose, naß
5.
Zündkerzenstec
ker lose
6.
Zu wenig Öl im
Tank
Der Motor
1.
Verbraucher zu
läuft
klein Zünd-
unrund
anlage nicht Ok
2.
Falscher
Kraftstoff
Der
1.
Kurzschluß
Generator
2.
Kabel defekt
erzeugt
3.
Kabel lose
keinen
Strom.
Abhilfe
1.
Vergewissern Sie
sich, dass der Kraft-
stoffhahn und der
Ein-/Ausschalter auf
„ON" (EIN) stehen.
2.
Vergewissern Sie
sich, dass sich aus-
reichend Kraftstoff
im Tank befindet.
3.
Ziehen Sie kräftiger
an der Startschnur.
4.
Vergewissern Sie
sich, dass die Zünd-
kerze richtig ange-
bracht ist.
5.
Vergewissern Sie
sich, daß sich das
Zündkerzenkabel
auf der Zündkerze
befindet. Reinigen
Sie die Zündkerze
und überprüfen Sie
den richtigen
Elektrodenabstand.
6.
Öl nachfüllen
1.
Vergewissern Sie
sich, dass die
Zündkerze richtig
angebracht ist.
Vergewissern Sie
sich, daß sich das
Zündkerzenkabel
auf der Zündkerze
befindet. Reinigen
Sie die Zündkerze
und überprüfen Sie
den richtigen
Elektrodenabstand.
2.
Vergewissern Sie
sich, dass der
richtige Kraftstoff
verwendet wurde
1.
Falls die Anzeigel-
ampe nicht leuchtet,
so liegt ein Fehler
vor, den Sie nicht
selbst beheben
können.Falls die
Anzeigelampe
leuchtet:
2.
Drücken Sie die
Überlastsicherung
für den verwende-
ten Ausgang.
3.
Überprüfen Sie die
Verdrahtung.
4.
Überprüfen Sie, ob
ein Kurzschluß oder
eine Überlastung
vorliegt.
Sicherheitshinweise für die Inspektion und Wartung
Nur ein regelmäßig gewartetes und gut gepflegtes Gerät
kann ein zufriedenstellendes Hilfsmittel sein. Wartungs-
und Pflegemängel können zu unvorhersehbaren Unfällen
und Verletzungen führen.
Inspektion und Wartung
Für eine einwandfreie Funktion und lange ebensdauer des
Geräts ist eine regelmäßige Reinigung und Wartung von
wesentlicher Bedeutung.
Rauchen Sie nicht während der
unten aufgeführten Arbeiten.
Arbeiten Sie niemals in der Nähe
von Funken, Flammen oder
offenem Feuer.
Regelmäßigdurchzuführende Wartungs- und
Inspektionsarbeiten
Luftfilter
Der Luftfilter sollte alle 50 Betriebsstunden gereinigt
werden.
Lösen Sie die 2 Sechskantschrauben.
Entfernen Sie den Deckel.
Entfernen Sie den Luftfilter.
Reinigen Sie den Filter mit Spiritus oder Ethanol.
Den Luftfilter mit einer kleinen Menge Öl beträufeln
und Zusammendrücken.
Filtereinsatz wieder einsetzen und Gehäuse
aufsetzen.
Kraftstofffilter
Entfernen Sie den Deckel von der Einfüllöffnung.
Heben Sie den Kraftstoffilter von der Einfüllöffnung.
Reinigen Sie den Filter mit Spiritus oder Ethanol.
Trocknen Sie den Filter mit einem weichen Tuch.
Setzen Sie den Filter wieder in die Einfüllöffnung.
Setzen Sie den Deckel wieder auf die Einfüllöffnung.
Zündkerze siehe Abb. 5
Entfernen Sie das Zündkerzenkabel von der
Zündkerze (14).
Entfernen Sie die Zündkerze mit einem
Zündkerzenschlüssel.
Reinigen Sie die Elektrode mit einer Drahtbürste.
Überprüfen Sie den Elektrodenabstand (richtiger
Wert: 0,7 bis 0,8 mm)
und stellen Sie ihn ggf. nach.
Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.
Ölwechsel
Motor warmlaufen lassen.
Einfüllstopfen abschrauben.
Ablaßschraube entfernen und das
gebrauchte Öl in einen dafür geeigneten
Behälter füllen.
Dichtungen überprüfen und wenn nötig
ersetzen. Ablaßschraube eindrehen und
neues Öl einfüllen.
Einfüllschraube wieder aufschrauben.
Schalldämpfer prüfen
Schalldämpfer abkühlen lassen.
Der Schalldämpfer könnte durch Filterteile
verstopft sein.
Kappe abschrauben und Abdeckung
abnehmen
Oberfläche mit Stahlbürste reinigen
Wenn notwendig tauschen
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