Vigtigt At Vide - EMAK K 1250 ADV Traduction De La Notice Originale

4. VIGTIGT AT VIDE

En motors ydelse, korrekte funktion og levetid
afhænger af mange faktorer, som kan være ydre
omstændigheder eller faktorer, der afhænger af
kvaliteten på de anvendte produkter og vedlige-
holdelsens regelmæssighed.
I det følgende gives nogle supplerende oplysnin-
ger for at muliggøre en mere bevidst anvendelse
af din motor.
4.1 OMGIVELSESMÆSSIGE
BETRAGTNING ER
Funktionen af en firetakts-forbrændingsmotor
påvirkes af:
a) Temperatur:
– H vis motoren anvendes ved lave temperatu-
rer kan der forekomme vanskeligheder ved
koldstart.
– N år omgivelsernes temperatur er meget høj,
kan det være vanskeligt at starte motoren
i varm tilstand som følge af afdampning af
brændstof fra karburatorens kar eller pumpen.
– U nder alle omstændigheder skal oliens type
tilpasses til anvendelsestemperaturen.
b) Højde:
– D en maksimale ydelse af en firetakts-forbræn-
dingsmotors aftager i takt med højden over
havets overflade.
– N år arbejdet udføres i særligt høje områder,
skal belastingen over maskinen derfor reduce-
res og belastende arbejde skal undgås.
4.2 BRÆNDSTOF
Brændstof af god kvalitet af afgørende for at
motoren fungerer korrekt.
Brændstoffet skal overholde følgende krav:
a) A nvend ren, ny blyfri benzin med et oktantal
på mindst 90.
b) Anvend ikke brændstof med et ætanolindhold
på over 10 %.
c) Tilsæt ikke olie.
d) T ilsæt et brændstofstabiliseringsmiddel for at
forhindre dannelse af harpiksaflejringer.
Brug af ikke tilladt brændstof beskadiger moto-
rens dele, og medfører at garantien bortfalder.
4.3 OLIE
Anvend altid olier af god kvalitet. Typen skal væl-
ges på grundlag af anvendelsestemperaturen.
a) Anvend kun renseolie med klassifikationen
SF-SG eller bedre.
b) Viskositetsgraden SAE vælges i overensstem-
melse med følgende tabel:
– fra 5 til 35 °C
– fra -15 til + 35 °C
c) Anvendelse af multiviskositets-olie kan med-
føre et større forbrug i varme perioder. Olie-
standen skal i så fald kontrolleres hyppigere.
d) Olier af forskellige mærker og med forskellige
egenskaber må ikke blandes.
e) Anvendelse af olie af typen SAE 30 ved tem-
peraturer under +5°C kan forårsage skader
ved motoren på grund af uhensigtsmæssig
smøring.
f) N iveauet må ikke komme over «MAX» (se
5.1.1). En overdreven oliestand kan medføre:
– røg i udstødningsgasserne;
– t ilsmudsning af tændrøret eller luftfiltret med
efterfølgende startvanskeligheder.
4.4 LUFTFILTER
Et effektivt luftfilter er afgørende for at undgå, at
rester og støv suges ind i motoren og nedsætter
dens ydelse og levetid.
a) H old filter-elementet altid frit for rester og
fulstændigt effektivt (se 6.5).
b) H vis det er nødvendigt at udskifte filter-ele-
mentet, anvend da udelukkende originale
reservedeler; ikke-kompatible filter-elementer
kan nedsætte motorens effektivitet og levetid.
c) M otoren må under ingen omstændigheder
anvendes, hvis filter-elementet ikke er korrekt
monteret.
4.5 TÆNDRØR
Tændrørene for forbrændingsmotorer er ikke alle
ens!
a) A nvend udelukkende tændrør af den angivne
type og med de korrekte termiske egenskaber.
b) Pas på gevindets længde; et længere gevind
skader motoren uigenkaldeligt.
c) Kontrollér elektrodernes renhed og indbyrdes
afstand (se 6.6).
DA
= SAE 30
= 1 0 W-30
(Multiviskositet)
3