Nyttig Å Vite - EMAK K 1250 ADV Traduction De La Notice Originale

4. NYTTIG Å VITE
Motoren er en apparatur med en ytelse, drifts-
regularitet og levetid som avhenger av mange
faktorer, noen eksterne og andre strengt korrelert
med kvaliteten på produktene som benyttes,
samt vedlikeholdets regelmessighet.
Her i det følgende er gjengitt en del ekstra infor-
masjon som gjør det mulig med en mer bevisst
bruk av motoren din.
4.1 MILJØBETINGELSER
En endotermisk firetaktsmotors virkemåte påvir-
kes av:
a) Temperaturen:
– D rift ved lav temperatur kan innebære vanske-
ligheter med kaldstart.
– D rift ved svært høye temperaturer innebæ-
rer risiko for vanskeligheter med varmstart på
grunn av fordampning av drivstoff i forgasse-
rens flottørkammer eller i pumpen.
– U nder enhver omstendighet er det nødvendig å
tilpasse oljetypen til brukstemperaturen.
b) Høyde over havet:
– D en maksimale effekten til en endotermisk
motor synker gradvis med økende høyde over
havet.
– D ersom høyden øker betraktelig, er det derfor
nødvendig å redusere belastningen på maski-
nen, for slik å unngå spesielt tyngende arbeid.
4.2 DRIVSTOFF
God kvalitet ved drivstoffet er grunnleggende for
at motoren skal fungere på riktig måte.
Drivstoffet må oppfylle følgende vilkår:
a) B ruk ren, fersk, blyfri bensin, med minimum
90 oktaner:
b) I kke bruk drivstoff med en etanolprosent som
overskrider 10 %:
c) Ikke fyll på olje:
d) F or å beskytte drivstoffsystemet mot harpiks-
rester, må man bruke en drivstoffstabilisator.
Bruk av drivstoff som ikke er godkjent gjør skade
på motorkomponentene og dekkes ikke av vilkå-
rene for garantien.
4.3 OLJE
Bruk alltid olje av god kvalitet, og velg gradering
avhengig av brukstemperaturen.
a) B ruk kun rensende olje av en kvalitet som ikke
er lavere enn SF-SG.
b) V elg viskositetsgraden SAE basert på føl-
gende tabell:
– fra 5 til 35°C
– fra -15 til +35°C = 10W-30 (Multigrad)
c) B ruk av multigradolje kan medføre større
forbruk i varme perioder, derfor må oljenivået
sjekkes oftere.
d) I kke bland oljer med forskjellige merker eller
egenskaper.
e) B ruk av SAE 30-olje ved temperaturer lavere
enn +5°C kan føre til skader på motoren på
grunn av utilstrekkelig smøring.
f) I kke fyll over «MAX»-nivået (se 5.1.1); et for
høyt nivå kan føre til:
– rykende eksos:
– tilsøling av tennpluggen eller luftfilteret med
påfølgene vanskeligheter med oppstart.
4.4 LUFTFILTERET
Luftfilterets effektivitet er avgjørende for å hindre
at skitt og fint støv suges opp av motoren og der-
med reduserer prestasjonen og varigheten.
a) H old filterelementet fritt for skitt og sørg alltid
for maksimal effektivitet (se 6.5).
b) S kift ut filterlelementet med original reservedel
om nødvendig; ikke kompatible filterelementer
kan kompromittere motorens effektivitet og
varighet.
c) S tart aldri motoren uten å ha montert filterele-
mentet korrekt.
4.5 TENNPLUGG
De endotermiske motorenes tennplugger er ikke
alle like!
a) B ruk kun tennplugger av angitt type, med riktig
termisk gradering.
b) V ær oppmerksom på gjengenes lengde; gjen-
ger av større lengde skader motoren uoppret-
telig.
c) K ontroller elektrodenes rengjøring og den kor-
rekte avstanden mellom disse (se 6.6).
NO
= SAE 30
3