EMAK K 1250 ADV Traduction De La Notice Originale page 139

При рабо тающем двигателе не приближайте
разве вающуюся одежду (галстуки, платки и
т.д.), а также волосы к верхней части двига­
теля.
ВАЖНО
превышающих 20°, чтобы не нанести ущерба исп­
равной работе двигателя.
5.5 ОСТАНОВKА ДВИГАТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ
РАБОТЫ
а) У становите акселератор в положение «SLOW».
b) В ключите двигатель, чтобы он работал в мини-
мальном режиме в течение хотя бы 15-20 секунд.
c) О становите двигатель в порядке, указанном в
Руководстве машины.
5.6 ОСТАНОВKА ДВИГАТЕЛЯ ПО
ЗАВЕРШЕНИИ РАБОТЫ
а) У становите акселератор в положение «SLOW».
b) В ключите двигатель, чтобы он работал в
минимальном режиме в течение хотя бы 15-20
секунд.
c) О становите двигатель в порядке, указанном в
Руководстве машины.
d) K огда двигатель остынет, отсоедините колпа-
чок (1) свечи и извлеките ключ пуска (если он
предусмотрен).
e) У далите все отходы с двигателя, в осо б енности,
с участка глушителя выхлопа, чтобы уменьшить
риск воспламенения.
5.7 ЧИСТKА И ХРАНЕНИЕ
а) Н е используйте струи воды и пистолеты для
по д ачи воды под давлением для очистки
наружных частей двигателя.
б) П редпочтительней использовать пистолет
сжатого воздуха (макс. 6 бар) таким образом,
чтобы отходы и пыль не проникли внутрь.
в) М ашину (и двигатель) необходимо хранить в
сухом месте, защищенном от атмосферного
воздействия и достаточно проветриваемом.
5.8 ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПРОСТОЙ (свыше 30 дней)
Если предусматривается длительный простой дви-
гателя (например, в конце сезона), необхо д и м о
принять некоторые меры предосторожности, чтобы
облегчить последующий ввод в экспл у а т ацию.
a) В о избежание образования отложений опорож-
ни т е топливный бак, отвинтив пробку (1) поп-
лав к овой камеры карбюратора и собрав все
топливо в подходящую емкость. По окончании
Не работайте на склонах,
этого действия не забудьте вновь завинтить
пробку (1) до упора.
b) С нимите свечу и налейте в отверстие свечи
приблизительно 3 cl чистого моторного масла и
затем, держа отверстие закрытым при помощи
тряпки, включите стартер на непродол ж и-
тельное время, чтобы двигатель совершил
несколько оборотов и распределить масло по
внутренней поверхности цилиндра. Затем вновь
установите свечу, не подсоединяя кол п а ч ок
кабеля.
5
RU