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MANUEL DES ATELIERS Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD...
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K1250 AVD - 1450 AVD K1250 AVD - 1450 AVD K1600 AVD K1600 AVD MANUEL DES ATELIERS Rel. 0.0 2010 ANNEE DE PRODUCTION ’ ’ onstruCteur se réserve Le droit d apporter au produit toutes Les améLiorations jugées utiLes d un point ’...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD SOMMAIRES INTRODUCTION AU MANUEL ................5 1. NORMES ET PROCÉDURES DES CENTRES D’ASSISTANCE ........ 6 1.1. Validité des garanties ..........................6 1.2. Interventions d’assistance hors garantie ....................6 1.. Communication des anomalies ......................6 1.4.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD SOMMAIRES 8. GROUPE DE RÉGLAGE DU CARBURATEUR ............. 25 8.1. Réglage du câble de l’accélérateur ....................25 8.2. Vérification de la pompe à essence ....................26 8.. Remplacement de la pompe .......................26 8.4. Réglage du régime maximum......................26 8.5.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX INTRODUCTION AU MANUEL Ce manuel a pour but de fournir aux Centres d’As- Le manuel reporte des pictogrammes représen- sistance les informations nécessaires à une bonne tant des messages d’attention particulière, de procédure d’entretien, de démontage et de...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 1. NORMES ET PROCÉDURES DES CENTRES D’ASSISTANCE 1.1. Validité des garanties La garantie est fournie selon les temps, les modali- tés, et les limites des rapports de contrat existants.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 2. NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ - avertir le Client que le non–respect des points IMPORTANT : Avant de commencer tout type indiqués ci–dessus comporte automatiquement d’intervention, lire attentivement ce manuel, la déchéance de la Garantie et le déclin de...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 2. NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ 2.4. Étiquettes de sécurité - Ventilation de locaux fermés : Si l’on doit mettre le moteur en marche dans des Sur la calotte du moteur, des étiquettes d’indication locaux fermés, ou si l’on y manipule du carburant ou...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX . DONNÉES TECHNIQUES ET SPÉCIFICATIONS .4. Matériaux de consommation sans plomb (verte) Essence minimum 90N.O. H u i l e - de 5 à 35 °C SAE 30 - 10W30 moteur - de -15 à...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX . DONNÉES TECHNIQUES ET SPÉCIFICATIONS .7. Tableau des couples de serrage Référence Description des vis Couples de serrage Chapitre 6 - 10 Ecrou de fixation du volant...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX . DONNÉES TECHNIQUES ET SPÉCIFICATIONS 3.8. Identification des groupes du moteur Pour simplifier la consultation du manuel, les opérations d’entretien ont été réparties en chapitres. Chaque chapitre se rapporte à un groupe composant le moteur et illustré dans les figures reportées ci-après.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 4. MISE AU POINT ET ESSAI DU MOTEUR 4.1. Critères d’intervention La Notice d’Instructions prévoit une série d’interventions du Client (indiquées sur le tableau suivant) pour assurer un minimum d’entretien de base.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 4. MISE AU POINT ET ESSAI DU MOTEUR 4.. Essai fonctionnel À la fin de chaque intervention il est nécessaire d’effectuer un essai fonctionnel, pour vérifier l’efficacité des opérations exécutées. L’essai doit se faire dans le respect des normes de sécurité...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 5. ALIMENTATION ET ASPIRATION IMPORTANT : Avant de commencer tout type d’intervention, lire attentivement les indications reportées ci-après. Informations générales Le système d’alimentation d’essence se fait par un réservoir installé sur la machine et relié au carburateur par une canalisation.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 5. ALIMENTATION ET ASPIRATION Informations générales Le système d’aspiration utilise un filtre à air relié directement au carburateur, et un collecteur intérieur placé entre le carburateur et la culasse, qui achemine le mélange air/essence vers la soupape d’admission.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 5. ALIMENTATION ET ASPIRATION 4 - Taper la cartouche sur une surface solide et souf- fler à l’air comprimé depuis l’intérieur pour enlever les poussières et les détritus.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 6. GROUPE DE DÉMARRAGE Informations générales Le groupe de démarrage est constitué du démarreur monté sur le bâti du moteur, qui transmet le mouve- ment au volant puis à l’arbre moteur.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 6. GROUPE DE DÉMARRAGE À l’aide d’un extracteur adéquat, enlever le volant (8) tel qu’indiqué dans la figure. Veiller à récupérer la clavette de l’arbre moteur. 5 - Dévisser les vis (9) et enlever le démarreur (10).
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 6. GROUPE DE DÉMARRAGE Vérifier les conditions des brosses et à l’aide d’un calibre (15), mesurer leur longueur qui doit être entre 8,5 et 12 mm. Si la longueur est inférieure à...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 7. CARBURATION Informations générales Le carburateur est du type à flotteur à gicleur fixe avec commande “CHOKE”. 14]. Pour les remèdes aux problèmes de carburation, voir le chapitre correspondant Le carburateur est placé...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 7. CARBURATION 4 - Décrocher le tirant (7) du levier du papillon du starter. 5 - Dévisser la vis centrale (8) qui fixe la cuve (9) et enlever la rondelle (10) en ayant soin de récupérer...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 7. CARBURATION 8 - Vérifier que l’emplacement du pointeau (16) et du pulvérisateur (17) ne contient pas d’impuretés ou de saletés. Vérifier que la pointe en caoutchouc n’est pas marquée ou usée.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 7. CARBURATION 7.. Réglage du régime minimum 1 - Vérifier que le câble de l’accélérateur est réglé 8.1]. correctement 2 - Laisser chauffer le moteur pendant quelques mi- nutes, puis mettre la commande de l’accélérateur...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 8. GROUPE DE RÉGLAGE DU CARBURATEUR Informations générales Le système de réglage du carburateur utilise un système de leviers monté sur un support fixé du côté gau- che du moteur, complété...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 8. GROUPE DE RÉGLAGE DU CARBURATEUR 8.2. Vérification de la pompe à essence Vérifier si l’arrivée à la pompe à essence est conti- nue et sans à-coups, en effectuant les opérations reportées ci-après : 1 - Décrocher le tube (6) de sortie branché...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 8. GROUPE DE RÉGLAGE DU CARBURATEUR Avec le compte–tours (1) vérifier le régime de rotation. 4 - Tourner la vis de réglage (14) pour définir la valeur correcte du régime maximum de tours.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 8. GROUPE DE RÉGLAGE DU CARBURATEUR 7 - Le levier (19) comprend quatre trous pour in- sérer le ressort (17). Le nombre de tours moteur est déterminé par la position du ressort : - trou le plus haut (A) : plus grand nombre de tours ;...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 8. GROUPE DE RÉGLAGE DU CARBURATEUR 5 - Dévisser les trois vis (29) qui fixent le support des leviers (28) au moteur. 6 - Lors du montage, exécuter dans l’ordre inverse les opérations décrites.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 9. ALLUMAGE Informations générales L’installation d’allumage est du type à volant magnétique, avec bobine électronique qui fournit la haute tension à la bougie. 14]. Pour les remèdes aux problèmes de l’installation d’allumage, voir le chapitre correspondant L’accès à...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 9. ALLUMAGE 9.2. Réglage de l’entrefer et contrôle du fonction- nement de la bobine 6.1]. 1 - Enlever la calotte et la soufflante 2 - Contrôler que la borne faston du câble de masse (6) de la bobine (7) n’est pas oxydée;...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 9. ALLUMAGE 7 - Effectuer un test d’étincelle comme indiqué au 9.1]. paragraphe - si l’étincelle jaillit : la bobine fonctionne régulière- ment. En cas de mauvais fonctionnement, vérifier si le câble d’extinction (12) n’est pas à...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 10. BLOC MOTEUR - Interventions de l’extérieur 10.1. Contrôle de la compression 1 - Enlever le capuchon (1) et démonter la bougie (2). 2 - Mettre manuellement le piston au PMS (Point Mort Supérieur) de la phase de compression, pour...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 10. BLOC MOTEUR - Interventions de l’extérieur Démonter le moteur de la machine en suivant les 11.1]. indications reportées au paragraphe 10.2. Réglage du jeu des soupapes ATTENTION: Le réglage doit être exécuté...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 10. BLOC MOTEUR - Interventions de l’extérieur 10.. Démontage et nettoyage de la culasse 1 - Exécuter les mêmes opérations que celles reportées aux points 1 - 2 - 3 - 4 du paragraphe 10.2].
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 10. BLOC MOTEUR - Interventions de l’extérieur 10.4 Révision de la culasse et des soupapes REMARQUE - Dans ces paragraphes nous dé- crivons toutes les opérations de vérification et de révision de la culasse.
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(A);il faut remplacer la soupape si la marge (A) est inférieure à 0,5 mm (K1450 AVD - K1250 AVD) ou 0,8 mm (K1600 AVD) (aspiration - IN) ou 1,0 mm (échappement - EX) ou si elle montre des signes de brûlure.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 10. BLOC MOTEUR - Interventions de l’extérieur 11 - Appliquer de la pâte abrasive de ponçage le long de la marge de la tête de la soupape (27), puis introduire la soupape dans son siège.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 10. BLOC MOTEUR - Interventions de l’extérieur - Insérer la soupape, repositionner le ressort (26), la coupelle (25) et les semi-cônes (24), en suivant à rebours les opérations de démontage en utilisant l’outil (2) pour placer les deux semi-cônes en po-...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 10. BLOC MOTEUR - Interventions de l’extérieur À l’aide d’un extracteur adéquat, enlever le volant (7) tel qu’indiqué dans la figure. Veiller à récupérer la clavette de l’arbre moteur.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 10. BLOC MOTEUR - Interventions de l’extérieur 10.7. Substitution de la rondelle de joint supérieure de l’arbre moteur (du côté du volant) 10.5]. 1 - Enlever le volant aimant 2 - Dévisser les vis (4) et enlever l’alternateur (44).
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 10. BLOC MOTEUR - Interventions de l’extérieur 10.9. Substitution de la bague d’étanchéité in- férieure de l’arbre moteur (du côté du bac) REMARQUE - Avant d’effectuer cette opéra- tion, vidanger toute l’huile du carter et faire...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes Pour toutes les opérations reportées ci-après, dépo- ser le moteur du mini-tracteur. 11.1. Dépose du moteur du mini-tracteur 1 - Déconnecter le câble de l’accélérateur (1).
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes 6 - Lors du montage, exécuter dans l’ordre inverse les opérations décrites ci-dessus, et en outre : - remplacer toujours la garniture (8) de la pompe à...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes Mesurer les cames (B) et contrôler leur usure. La valeur ne doit pas être inférieure à 32,75 mm (IN) et 32,35 (EX).
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes mesurer la hauteur du corps du cylindre de la pompe (21), qui ne doit pas être inférieure à 9,95 mm.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes 11.4. Démontage et vérification du piston, des segments, de la bielle et de l’arbre moteur REMARQUE - Dans ces paragraphes nous dé- crivons toutes les opérations de vérification et de révision des composants thermiques du moteur ;...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes 12 - Pour contrôler l’usure des segments, les insérer, un par un, sur une longueur de 10-15 mm à l’in- térieur du cylindre (2), et mesurer avec une jauge...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes 16 - Contrôler en plusieurs points le diamètre de l’axe (8) et remplacer l’axe si, même en un seul point, il est inférieur à...
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes 19 - Ôter l’arbre moteur (9) et vérifier à l’aide d’un calibre numérique le diamètre du pivot de bielle.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes 23 - Insérer le piston dans l’outil serre-segments (45). 24 - Huiler abondamment l’intérieur du cylindre et introduire le piston, avec le marquage tourné vers l’échappement.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 11. BLOC MOTEUR - Révision des pièces internes 27 - Remonter les deux culbuteurs en s’assurant que les références (47) et (48) poinçonnées sur les engrenages coïncident.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 12. EXTINCTION ET ARRÊT DU MOTEUR Pour l’entretien relatif à ce chapitre, l’opérateur est prié de consulter la notice spécifique du mini- tracteur dans lequel le moteur est monté.
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 14. IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS INCONVÉNIENT CAUSE REMÈDE Manque d’alimentation à la batte- Vérifier la charge des alternateurs 10.8] Démarreur en court-circuit (rotor et 6.2] Remplacer le démarreur stator brûlés)
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<< BACK >> Moteur K1250 AVD - K1450 AVD - K1600 AVD INDEX 14. IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI INCONVÉNIENT CAUSE REMÈDE La membrane intérieure de la pompe 8.] Remplacer la pompe à essence est cassée Le reniflard du bouchon du réservoir Nettoyer et/ou remplacer le bou- est obturé...
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