ren i gang, la aldri blafrende plagg (slips,
skjerf osv.) eller hår komme nær motorens
øvre del.
VIKTIG
større helning enn 20° for ikke å sette motorens
korrekte virkemåte på spill.
5.5 STANS AV MOTOREN MENS
DU AR BEIDER
a) Sett gasspaken i stillingen «SLOW».
b) La motoren gå på tomgang i minst 15-20
sekunder.
c) S tans motoren i samsvar med måtene angitt i
maskinens instruksjonshåndbok.
5.6 STANS AV MOTOREN ETTER
AVSLUTTET ARBEID
a) Sett gasspaken i stillingen «SLOW».
b) La motoren gå på tomgang i minst 15-20
sekunder.
c) Stans motoren i samsvar med måtene angitt i
maskinens instruksjonshåndbok.
d) Med kald motor tas hetten (1) av tennpluggen
og startnøkkelen tas ut (hvis forutsett).
e) Fjern alle rester av skitt fra motoren, og særlig
fra området til støydemperen i utblåsnings-
punktet, for å redusere risikoen for brann.
5.7 RENGJØRING OG LAGRING
a) I kke bruk vannstråler eller trykkdyser til rengjø-
ring av motorens ytre deler.
b) B ruk helst en trykkluftpistol (maks. 6 bar), og
unngå at støv og skitt trenger inn i de indre
delene.
c) S ett maskinen (og motoren) på et tørt sted,
beskyttet for vær og vind og med god lufting.
5.8 LANG TID UTEN BRUK
(mer enn 30 dager)
Dersom det ligger an til en lengre periode uten
bruk av motoren (for eksempel ved sesongslutt),
er det nødvendig å ta visse forholdsregler for å
legge til rette for senere drift.
Ikke arbeid i skråninger med
a) F or å unngå at det dannes avsetninger på inn-
siden, tøm drivstofftanken ved å skru løs lok-
ket (1) på drivstoffbeholderen og samle opp alt
drivstoffet i en egnet kanne. Når operasjonen
er gjennomført, husk å sette på igjen lokket (1)
og skru det helt fast.
b) F jern tennpluggen og plasser ca. 3 cl ren
motorolje i tennplugghullet, hold deretter hul-
let lukket med en fille og betjen starteren for
å la motoren foreta noen omdreininger, slik at
oljen fordeler på sylinderens indre overflate.
Sett til slutt tennpluggen på igjen, uten å koble
til ledningens hette.
5
NO