Démontage Du Davitrac; Mise En Place D'une Console Sur Le Mât Du Davitrac - Tractel Davitrac+ Manuel D'installation, D'emploi Et D'entretien

AVERTISSEMENT
Le réglage de la largeur de l'embase auto-
stabilisatrice ne peut être effectué que si le
Davitrac™+ n'est pas inséré dans l'embase.
• Régler les quatre vérins de sorte que l'ensemble
embase centrale et les deux jambes se trouve dans
un plan horizontal (Fig. 6.c).
• Installer le Davitrac™+ (M) (Fig. 3.a) dans une
embase Tractel .
®
• Retirer la broche de blocage d'articulation de la flèche
(L) (Fig. 3.b) et déverrouiller la jambe de force pour
déplier la flèche du Davitrac™+.
• Déverrouiller la sécurité de blocage de transport de
la flèche.
• Positionner la jambe de force de la flèche sur le mât
du Davitrac™+ à son emplacement prévu (Fig. 3.c).
• Verrouiller la jambe de force de la flèche sur le mât
avec la broche de blocage d'articulation de la flèche
(L).
• Insérer la goupille de sécurité dans le trou en
extrémité de la broche de blocage d'articulation de
la flèche (L).
• Mettre en place la broche de blocage de rotation du
mât (P, Fig.2) (Fig. 3.c).
Le Davitrac™+ est maintenant en place (Fig. 3.c).
Lorsque vous utilisez l'embase auto stabilisatrice :
Aucune rotation n'est autorisée avec l'ouverture étroite
de 55,2 po (1 404 mm) de l'embase.
La rotation de la potence Davitrac™+ est autorisée
uniquement si :
• l'embase est en ouverture large de 66,1 po
(1680 mm) ; et,
• la charge suspendue est inférieure à 330 lb (150 kg).
5.2. Démontage du Davitrac™+
AVERTISSEMENT
L'opérateur doit se sécuriser contre tout risque de
chute avant toute opération de démontage.
Lors de la mise en place et de l'utilisation du
Davitrac™+, les opérateurs doivent respecter
les normes ANSI pour éviter les chutes pendant
le montage, le démontage et l'utilisation de
l'équipement.
Pour démonter le Davitrac™+ de son embase, enlever
les consoles et les systèmes installés sur le Davitrac.
AVERTISSEMENT
En fonction de l'embase (page 5 - Fig. 3), mettre en
place la broche de blocage de rotation du mât (P)
(voir page 5 - Fig. 3.c).
• Retirer la goupille de sécurité dans le trou en extrémité
de la broche de blocage d'articulation de la flèche (L).
• Retirer la broche de blocage de l'articulation de la
flèche (L) emplacement (W) (voir page 5 Fig. 3.b)
et déverrouiller la jambe de force (C) pour replier la
flèche du Davitrac™+ (D).
• Verrouiller la sécurité de blocage de transport de la
flèche sur le mât (M).
• Retirer le Davitrac™+ de son embase.
Le Davitrac™+ est maintenant replié et prêt à être
transporté (Fig. 3.c).
5.3. Mise en place d'une console sur le
mât du Davitrac™+
AVIS
Le Davitrac™+ peut être équipé sur son mât de
différents systèmes avec une console Davitrac™+
de Tractel pour Blocfor
® ®
Lorsqu'un seul système est installé, il doit être installé
à l'arrière du mât :
• un Scafor ou un treuil de travail est placé en position
®
haute (R) (voir page 5 - Fig. 4.a) ;
• l'antichute Blocfor R se place en position basse (N)
®
(voir page 5 - Fig. 4.b).
Lorsque plusieurs systèmes sont installés, ils doivent
être installés comme suit :
• un Scafor ou un treuil de travail est placé en position
®
haute (R) à l'arrière du mât (voir page 5 - Fig. 4c) ;
• le dispositif d'arrêt de chute Blocfor™ R se place à
l'avant du mât en position basse (N) (voir page 5 -
Fig. 4.c).
Toute autre configuration est interdite.
Une fois le Davitrac™+ mis en place et déplié.
1. Installer la console sur le mât du Davitrac™+
(Fig. 5). Chaque console est équipée d'un
positionnement de broche qui interdit une mauvaise
mise en place du système choisi. Chaque console
doit être obligatoirement fixée avec les deux
broches reliées à la console.
Note : Il est strictement interdit de modifier de
quelque manière que ce soit la console d'ancrage
fournie avec le système.
R, treuil de travail, Scafor
®
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QC
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