Déterminer L'angle De Commutation (Uniquement Pour La Version Synchrone); Marche À Suivre - Siemens SIMOTICS M-1FE2 Manuel De Configuration

L'identification de la position des pôles est possible au moyen de deux variantes.
Condition
Précision de la détermination
de la position du rotor
Influence des réactances
4.1.4.2 Déterminer l'angle de commutation (uniquement pour la version synchrone)
Le champ magnétique permanent "intégré" du rotor synchrone doit être synchronisé avec le
champ magnétique généré électriquement du stator. Ainsi, la superposition optimale des
deux champs magnétiques du stator et du rotor est possible.
Une mesure permet de déterminer cet "angle de synchronisation" par rapport au top zéro du
système de codeur et de l'enregistrer dans le système d'entraînement (offset de l'angle de
commutation).
Condition
L'assistant de mise en service "STARTER" est utilisé pour la mise en service.
Marche à suivre
1. Sélectionner le Motor Module et choisir le type de régulation "Régulation de vitesse avec
codeur".
2. Dans la liste de sélection des moteurs, sélectionner le moteur incorporé en version
synchrone. Actionner la touche "Suivant".
3. Sélectionner le capteur de vitesse (codeur incrémental à arbre creux, 1 V
touche "Saisir données".
4. L'identification de la position des pôles permet une synchronisation grossière. Un top zéro
est présent dans le codeur.
En cas de dépassement du top zéro, la position des pôles peut être synchronisée
automatiquement avec la position du top zéro (synchronisation fine).
La position du top zéro doit être synchronisée électriquement (p0431).
Nous recommandons une synchronisation fine (p0404.15 = 1). Celle-ci évite les dispersions
de mesures et permet un contrôle supplémentaire de la position de pôle déterminée.
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de configuration, 05/2021, A5E50494252D AB
Identification de la position des pôles en
mouvement
Le rotor doit être en rotation libre.
Elevée, indépendante des caractéristiques
magnétiques
L'utilisation de réactances n'a aucune inci-
dence sur le résultat.
Composants du moteur et options
4.1 Composants du moteur
Identification de la position des pôles
basée sur l'inductance
• Le rotor peut être en rotation libre ou
bloqué
• L'identification de la position des pôles
requiert un courant minimum. Le courant
assigné (courant S1) du Motor Module
doit être ≥ 50 % du courant assigné du
moteur.
En fonction des caractéristiques magné-
tiques du moteur
L'utilisation d'inductances série ou de mo-
teurs à faible saturation n'est pas recom-
mandée, car la détermination de la position
du rotor est trop imprécise ou l'identification
de la position des pôles ne donne pas de
résultat.
càc
). Actionner la
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