Composants du moteur et options
4.1 Composants du moteur
Raccordement CTP via relais de protection moteur par thermistance 3RN2013-1GW30, Pt1000 sans
SMC/SME directement au système d'entraînement
Figure 4-3
56
Raccordement CTP via relais de protection moteur par thermistance 3RN2013-
1GW30, Pt1000 directement au système d'entraînement
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de configuration, 05/2021, A5E50494252D AB