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1. CArACTerisTiQues
1.1 A Qui esT-elle desTiNee?
l'ArTik 3 est conçue pour les pilotes qui veulent ouvrir en grand la porte
des vols de longue distance ou pour ceux qui veulent obtenir une voile
performante sans laisser de côté la sécurité en vol. les performances
de l'ArTik 3 sont nettement supérieures à celles de l'Artik 2, mais toute
l'agilité, la facilité et le niveau de sécurité de celle-ci ont été conservés
dans l'ArTik 3.
1.2 HomoloGATioN
l'ArTik 3 a été présentée avec succès à l'homologation européenne eN.
Toutes les tailles commercialisées ont passé les tests sans difficultés.
le résultat d'homologation pour l'ArTik 3 donne la lettre C pour toutes
les tailles. les tests en charge ont été réalisés par Air Turquoise en
suisse, passant les 8 G avec succès. vous pouvez consulter les tests
d'homologation à la fin de ce manuel.
1.3 ComporTemeNT eN vol
la lecture de la masse d'air avec l'ArTik 3 est prévisible, optimisée, les
montées en thermique deviennent naturelles, l'ArTik 3 n'est en fait que
le prolongement de vos sens au service de la performance.
la conception de l'ArTik 3 absorbe littéralement la turbulence, voler
devient un plaisir de chaque instant.
1.4 AssemBlAGe, mATeriAux
l'ArTik 3 possède l'ensemble des innovations technologiques utilisées
sur les voiles Niviuk. le sTe, sle et maintenant la technologie 3 lignes
sont de mise sur l'ArTik 3. des petits détails comme l'utilisation de
poulies Harken pour l'accélérateur ou pour la commande apportent
précision et confort pendant le vol.
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l'utilisation du sle (structured leading edge) permet de renforcer le
bord d'attaque en évitant sa déformation et entraîne ainsi un meilleur
écoulement de l'air sur toute la surface frontale de la voile.
le profil de nouvelle génération est conçu de manière à pouvoir répartir
la charge totale sur l'ensemble des trois rangées de suspentes. le
choix des matériaux et la taille des suspentes ont été étudiés pour avoir
un minimum de traînée tout en respectant une totale sécurité sur la
répartition de la charge.
le sTe optimise le profil sans le déformer, ce qui augmente les
performances par une trainée plus faible. Avec le sTe, l'écoulement des
filets d'air est plus fluide et à haute vitesse nous obtenons une baisse
considérable de la trainée. l'amplitude sur l'axe de tangage est réduite
car le sTe travaille sur plus de surface sans distorsions de profil.
Concernant les suspentes, une attention particulière est recommandée
pour les suspentes en contact avec le sol lors des phases de décollage
et d'atterrissage car dans ces cas, l'abrasion du sol peut entrainer une
usure des suspentes. malgré un choix haut de gamme sur les matériaux
des suspentes, nous vous recommandons d'effectuer un contrôle visuel
avant chaque décollage et de faire changer vos suspentes toutes les
100h par un revendeur Niviuk ou un centre de contrôle agrée.
le tissu utilisé, comme dans tout le reste de notre gamme, est choisi
parmi les meilleurs tissus du marché, offrant légèreté, longévité et
résistance sans perte de couleur.
pas de place pour un millimètre d'erreur dans le processus de
fabrication, venant de l'ordinateur d'olivier directement vers la découpe
du tissu. le découpage est fait section par section d'une façon
extrêmement méticuleuse.
le numérotage et le marquage de chaque pièce se font de la même
façon, évitant toute erreur.
les suspentes sont faites de manière semi-automatique, les coutures
sont finalisées sous supervision de nos spécialistes.
le puzzle d'assemblage devient plus facile en utilisant cette méthode.
Nous économisons en ressources en améliorant le contrôle de la qualité.
Toutes les ailes Niviuk passent un contrôle final extrêmement efficace.
Toutes les parties de la coupole sont coupées et assemblées sous des
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