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3. LOCONET: LA DIFFERENCE DIGITRAX !
L'architecture du système est la différence la plus importante parmi les systèmes
DCC. L'architecture du système est la manière dont les composants d'un système
DCC communique entre eux. LocoNet de Digitrax est un réseau de zone local
(LAN Local Area Network) conçu spécialement pour les opérations de trains
miniatures. Le câblage de LocoNet est peu onéreux, flexible et extensible pour s'adapter à toutes les
choses que vous voulez faire sur votre réseau aujourd'hui et dans l'avenir.
L'architecture du système utilisée pour la communication entre les systèmes DCC n'est pas
standardisée, la compatibilité DCC couvre les décodeurs, les stations de commande et les boosters
mais pas les manettes et autres équipements. De plus, les équipements qui demandent des retours et
d'autres types de signaux qui sont hors du domaine DCC, comme les systèmes de détection et de
«transponding », ne sont pas standardisé. LocoNet incorpore les technologies DCC et d'autres
technologies qui étendent les possibilités de votre système. Votre système Digitrax vous permet
d'utiliser le meilleur des deux systèmes au monde qui d'une part est compatible avec tous les
standards DCC d'aujourd'hui et qui d'autre part va plus loin que ces standards pour fournir une
performance améliorée au système, des possibilités multiples et des caractéristiques accrues qui
vont plus loin que les possibilités du DCC.
3.2 Evénements conduits ou interrogés ?
LocoNet est un réseau d'éléments conduits. La station de commande sur LocoNet attend les entrées
des autres composants avant d'émettre les commandes vers le réseau. Par exemple, s'il y a 10
manettes sur LocoNet et que la manette #1 émet une commande, la station de commande regarde et
l'exécute immédiatement. Avec un réseau partagé comme LocoNet, de nouvelles caractéristiques
peuvent être ajoutées simplement en connectant un nouveau matériel ou un nouveau logiciel.
Depuis que LocoNet est en réseau, les équipements sur LocoNet peuvent agir également
indépendamment de la station de commande. Les retours d'informations sont incorporés dans le
mode de communication de LocoNet, ainsi vous n'avez pas besoin de câbler un bus séparé de retour
d'informations.
Les autres systèmes habituels DCC utilisent des bus d'interrogation ou des réseaux indépendants.
Dans ce cas, la station de commande doit interroger chaque manette ou les autres équipements de la
façon suivante : "Avez-vous une entrée pour moi ?" L'équipement doit attendre que la station de
commande interroge tous les équipements sur le bus avant de pouvoir envoyer la commande. Ce
mode de fonctionnement peut diminuer le temps de réponse et limiter le nombre d'équipements qui
peuvent être traités par le système. Avec un traitement centralisé dans un système de type de
contrôle comme ceux-ci, l'ajout de nouveaux accessoires nécessite habituellement une mise à jour
du logiciel de la station de commande avant que les équipements puissent fonctionner sur le
système et jusqu'à ce que la station de commande maître connaisse comment les traiter. Pour
ajouter des possibilités de retour d'informations sur ce type de système, un bus séparé peut être
aussi nécessaire.
3.3 Vitesse du réseau
Est-ce qu'un réseau plus rapide est meilleur ? Pas nécessairement, ceci dépend si le système utilise
les événements poussés ou une architecture d'interrogation. Le format de paquets de contrôle de
NMRA définit la vitesse limite pour tous les systèmes DCC. Aller plus vite que la limite de vitesse
ne fera pas un système qui travaille toujours mieux et peut causer des problèmes de distorsion de
signal sur le réseau.
LocoNet est conçu pour une vitesse plus lente que le travail le demandera. Comme LocoNet est à
événements poussés, des vitesses de réseau plus lentes sont permises. Avec un réseau à vitesse plus
lente, la distorsion du signal n'est pas un problème. Comme LocoNet utilise une vitesse de réseau
COLLIN
3.1 Architecture du système
CHIEF II
Page 15
10/04/2013
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