21. CONSEILS EN CAS DE PANNE
21.1 Nettoyage de la voie
La majorité des problèmes opérationnels intermittents peuvent être localisés sur de mauvaises
connexions et des roues encrassées sur les locomotives. Vérifiez la propreté des voies et la qualité
des prises de courant des roues. La communication de paquets digitaux du DCC est
exceptionnellement meilleure dans un environnement moins parfait, et cachera souvent de
mauvaises connexions jusqu'à ce qu'il soit impossible de fonctionner !
21.2 Le truc de la pièce
Si la voie ne fournit pas une alimentation adéquate aux locomotives, alors le signal DCC ne leur
parviendra pas. Prenez une pièce ou une lame de tournevis et promenez-le sur votre réseau environ
tous les 2 mètres en créant un court-circuit. Votre DCS100 devra émettre un bip et s'arrêter quand
un court-circuit est détecté. Quand le court-circuit est enlevé, le booster reviendra en opération
normale. Si ceci ne se produit pas, alors vous devrez ajouter plus de lignes d'alimentation.
21.3 Le testeur LT-1
Vérifiez vos câbles LocoNet avec le testeur LT-1 pour être sûr que vos câbles sont câblés
correctement.
21.4 Un Décodeur ne veut pas répondre
Est-ce que la loco est sur une voie alimentée ? Si l'indicateur d'alimentation de la voie du DT300
est off ou clignotant, pressez les touches RUN et Y + pour mettre l'alimentation sur la voie. Si les
indicateurs de direction des manettes des séries DT100/DT200 sont orange pressez les touches
RUN et Y + pour mettre l'alimentation sur la voie.
Utilisez la " Mise en place de secteurs d'alimentation " de la Section 4.4 pour tester l'alimentation
des voies à divers endroits du réseau. S'il n'y a pas d'alimentation, vérifiez le câblage de votre
réseau.
Pouvez-vous sélectionner la loco sur votre manette ? Si non, est-ce que la loco est en cours
d'utilisation sur une autre manette ou fait-elle partie d'une unité multiple (voyez-vous un cn dans
l'afficheur quand vous tentez de la sélectionner) ?
Est-ce que la configuration du CV29, le registre de configuration, correspond à la sortie de la station
de commande ? Si votre décodeur est un décodeur à 14 pas fonctionnant sur un Chief II, l'édition
d'état sera nécessaire.
Avez-vous initialisé des CV depuis que vous avez conduit la loco ? S'il en est ainsi, revenez en
arrière et changez les à leurs valeurs par défaut de CV et ensuite essayez de lancer la loco. Il est
possible de configurer l'accélération si longue qu'elle mettra 10 minutes pour que la loco
commence à démarrer.
Est-ce que votre manette affiche "slot=max" ou "FF" ? Ceci indique que la capacité du système est
pleine pour supporter des opérations de locos. Le Chief II peut mener 22 ou 120 adresses en même
temps. Si vous avez le message "slot=max", assurez-vous que toutes les locos qui ne roulent pas
sont libérées des manettes ou configurez le OpSw 44 du DCS100 à fermé pour accroître le nombre
d'adresses à 120.
Est-ce que la loco fonctionnait avant qu'elle s'arrête ? Si le décodeur est très chaud il peut être en
arrêt thermique. Laissez-le refroidir et voyez s'il repart. Vérifiez aussi s'il n'y a pas des problèmes
locaux de voie.
Y a-t-il des marques de brûlures sur le décodeur ? Vous devrez l'envoyer pour le faire réparer ! Si
tous ces tests échouent, reprogrammez l'adresse du décodeur et réinitialisez les CV à leurs valeurs
par défaut.
COLLIN
CHIEF II
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10/04/2013