Table des Matières
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2.16.5
Machines attelées
2.16.6
Système de freinage
Système de freinage à air comprimé
BAG0035.13 04.19
•
Faites attention aux possibilités de couplage admissibles entre le
dispositif d'attelage sur le tracteur et celui sur la machine.
Ne combinez que les matériels compatibles entre eux (tracteur
et machine attelée).
•
Pour les machines à essieu unique, faites attention à la charge
d'appui maximale admissible du tracteur au niveau du dispositif
d'attelage.
•
Assurez-vous que la capacité de braquage et la puissance de
freinage du tracteur sont suffisantes.
Les machines portées sur un tracteur ou attelées à celui-ci in-
fluencent le comportement sur route ainsi que la manœuvrabilité
et la puissance de freinage du tracteur, en particulier les ma-
chines à essieu unique avec charge d'appui exercée sur le trac-
teur.
•
Seul un atelier spécialisé peut régler la hauteur du timon d'atte-
lage si celui-ci est équipé d'une chape d'attelage.
•
Seuls les ateliers spécialisés ou des spécialistes des systèmes
de frein sont habilités à exécuter les opérations de réglage et de
réparation sur le système de freinage.
•
Faites procéder régulièrement à un contrôle approfondi du sys-
tème de freinage.
•
En cas de dysfonctionnement du système de freinage, arrêtez
immédiatement le tracteur. Faites procéder à la réparation né-
cessaire dans les plus brefs délais !
•
Garez la machine sur une surface plane et immobilisez-la cor-
rectement afin d'éviter un abaissement accidentel ou un dépla-
cement intempestif (cales), avant toute intervention sur le sys-
tème de freinage.
•
Soyez particulièrement vigilant lors des travaux de soudure, de
brasage et de perçage à proximité des conduites de frein.
•
Après les opérations de réglage et de réparation sur le système
de freinage, effectuez systématiquement un essai de freinage.
•
Avant d'accoupler la machine, nettoyez les bagues d'étanchéité
au niveau des têtes d'accouplement de la conduite de réserve et
de la conduite de frein.
•
Avant de commencer à vous déplacer avec la machine accou-
plée, vous devez attendre que le manomètre indique 5,0 bar sur
le tracteur.
•
Purgez quotidiennement l'eau présente dans le réservoir d'air.
•
En cas de déplacement sans la machine, verrouillez les têtes
d'accouplement sur le tracteur.
•
Accrochez les têtes d'accouplement de la conduite de réserve et
de la conduite de frein de la machine sur les accouplements
vides prévus à cet effet.
Consignes générales de sécurité
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