Table des Matières
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Nota : Le système se met en fonction
chaque fois que vous établissez le contact
et passez en mode marche arrière (R). Si
vous désactivez le système temporairement,
il s'active la prochaine fois que vous
établissez le contact.
Nota : Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule tracte une
remorque. Pour les véhicules dotés d'un
module de remorquage et d'une barre
d'attelage approuvés par Ford, le système
se désactive lorsque vous attelez une
remorque. Pour les véhicules équipés d'un
module de remorquage ou d'une barre de
remorquage de rechange, nous vous
recommandons de désactiver le système
lorsque vous attelez une remorque.
Pour désactiver le système définitivement,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé.
DIRECTION
Direction assistée à commande
électrique
AVERTISSEMENT: La direction
assistée à commande électrique
effectue des contrôles de diagnostic qui
surveillent continuellement le système.
Si une anomalie est détectée, un
message s'affiche sur l'écran
d'information. Arrêtez votre véhicule dès
que vous pouvez le faire en toute
sécurité. Coupez le contact. Après un
délai d'au moins 10 secondes, établissez
le contact, puis vérifiez si un message
d'avertissement de direction assistée
apparaît sur l'écran d'information. Si le
message s'affiche de nouveau, faites
vérifier le système dès que possible.
Escape (TM2) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201807, Second-Printing
Aides à la conduite
détecte une anomalie, bien que vous ne
remarquiez aucune différence dans la
direction, un problème sérieux peut être
présent. Faites vérifier votre véhicule dès
que possible afin d'éviter tout risque de
perte de direction.
Votre véhicule est équipé d un système de
direction assistée à commande électrique.
Il n'y aucun réservoir de liquide à vérifier ou
à remplir.
Si votre véhicule perd l'assistance
électrique pendant la conduite (ou si le
contact est coupé), vous pourrez diriger le
véhicule manuellement, mais il faudra
exercer un effort plus important. Une
utilisation extrême prolongée de la
direction peut augmenter l'effort
nécessaire pour tourner le volant. Cela se
produit afin de prévenir la surchauffe
interne et les dommages permanents au
système de direction. Le cas échéant, vous
ne perdrez pas la capacité de diriger le
véhicule manuellement et aucun
dommage permanent ne sera causé. Des
manœuvres types de direction et de
conduite permettent au système de se
refroidir, puis la direction assistée revient
à la normale.
Conseils au sujet de la direction
Si la direction tend à dévier ou à tirer,
vérifiez les éléments suivants :
•
•
•
•
•
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AVERTISSEMENT: Si le système
Un pneu mal gonflé.
Une usure inégale des pneus.
Des éléments de la suspension
desserrés ou usés.
Des éléments de la direction desserrés
ou usés.
Un mauvais réglage de la géométrie du
véhicule.
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Dépannage
