Ford ESCAPE 2019 Manuel Du Propriétaire page 56

Dispositifs de retenue supplémentaires
les sacs gonflables latéraux montés dans
les sièges et les sacs gonflables du
système de sécurité au pavillon. Selon le
type de collision, le module de commande
des dispositifs de retenue déploie les
dispositifs de sécurité appropriés.
Le module des dispositifs de retenue
surveille aussi la disponibilité des
dispositifs de sécurité ci-dessus en plus
des capteurs de collision et des capteurs
d occupation. Le fonctionnement du
système de sécurité est indiqué par un
témoin au tableau de bord ou par un
carillon avertisseur si le témoin ne
fonctionne pas. Les sacs gonflables
n exigent aucun entretien périodique.
La présence d une anomalie du système
est indiquée par un ou plusieurs des
événements suivants :
Le témoin des sacs gonflables
ne s allume pas aussitôt que
vous établissez le contact.
E67017
• Le témoin des sacs gonflables clignote
ou demeure allumé.
• Vous devriez entendre une série de cinq
bips. Cet avertissement sonore se
répète jusqu à ce que l anomalie soit
corrigée, le témoin réparé ou les deux.
Si l une de ces situations survient, même
de manière intermittente, faites
immédiatement vérifier le système de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n est pas effectuée, le système peut ne pas
fonctionner normalement en cas de
collision.
Les prétendeurs de ceinture de sécurité et
les sacs gonflables avant sont conçus pour
s activer lorsque le véhicule subit une
décélération frontale suffisante pour que
le module des dispositifs de retenue active
le déploiement d un dispositif de sécurité.
Escape (TM2) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201807, Second-Printing
Le fait que les prétendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables ne se soient
pas activés au niveau des deux sièges
avant lors d une collision n indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie plutôt que le
module des dispositifs de retenue a
déterminé que les conditions de l accident
(gravité de la collision, utilisation des
ceintures de sécurité, etc.) n exigeaient pas
la mise en fonction de ces dispositifs de
sécurité.
• Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales
(et non en cas de capotage ou
d impact latéral ou arrière, à moins que
la collision ne cause une décélération
frontale suffisante).
• Les prétendeurs de ceinture de sécurité
et les ceintures de sécurité gonflables
arrière sont conçus pour entrer en
fonction lors de collisions frontales,
quasi frontales, latérales et de
capotages.
• Les protège-genoux gonflables
peuvent se déployer en fonction de la
gravité de l impact et des conditions
d occupation des sièges.
• Les sacs gonflables latéraux sont
conçus pour se déployer dans certaines
collisions latérales. Le système de
sécurité au pavillon est conçu pour se
déployer dans certaines collisions
latérales et lorsqu un risque de
retournement du véhicule est détecté
par le capteur de capotage. Les sacs
gonflables latéraux et le système de
sécurité au pavillon peuvent s activer
dans d autres types de collisions si le
véhicule subit une déformation ou un
mouvement latéral suffisant.
53