Mise En Service De La Machine; Mode D'emploi - Grillo CL62 Manuel D'utilisation

CL62/ Traduction des instructions originales
CAPACITE HORAIRE: 2000 m²/h.
DIMENSIONS: Longueur: 1969 mm - Largeur: 707 mm - Hauteur: 1000 mm
POIDS: 90 kg

MISE EN SERVICE DE LA MACHINE

1) Contrôler que la machine est intacte et qu'elle n'ait pas été endommagée pendant le transport.
2) Vérifier les niveaux d'huile du moteur et de la transmission hydrostatique.
3) Vérifier la pression des pneus: 1,5 BAR roues 4.00 – 8.
4) Tourner le guidon.
5) Monter le support de la roue avant (fig. 5).
6) Serrer très bien les vis de serrage et de réglage du support de la roue avant. La bague à
l'intérieur du support doit se bloquer.
RODAGE - ATTENTION!!
Remplacer l'huile moteur et le filtre après les premières 5 heures de fonctionnement, utiliser de
l'huile SAE 30. Contrôler qu'il n'y a aucune fuite d'huile ni des vis desserrées, en particulier celles de
fixation de la lame. Après les premières heures de fonctionnement régler soit la tension courroie du
plateau de coupe soit le frein (fig. 6 – fig. 7).

MODE D'EMPLOI

Avant de démarrer le moteur contrôler toujours:
– que l'huile dans le moteur soit au niveau souhaité (fig. 8, réf. A) - (voir le manuel);
– que les grilles d'aspiration pour le refroidissement du moteur soient propres (fig. 10, réf. B);
– que le filtre à air soit bien propre (fig. 10, réf. A) - (voir le manuel);
– que le disque de la tondeuse soit bien propre;
– que les ailettes du moteur hydraulique soient bien propres (fig. 9, réf. B);
– que les lames soient bien affûtées et solidement fixées;
– que la vis centrale du moyeu lame soit bien serrée (fig. 13).
Remplir le réservoir avec de l'essence fraîche en utilisant un entonnoir muni d'un filtre très fin (fig. 1,
n. 11).
DEMARRAGE DU MOTEUR
– Pousser la manette de l'accélérateur (fig. 1, n. 4).
– Si le moteur est froid, actionner le dispositif de starter (fig. 1, n. 4). Mettre le moteur en marche, en
tirant avec force la poignée du lanceur (fig. 1 n. 7).
– Attendre quelques minutes pour réchauffer le moteur. Important: pendant les transferts, actionnez
seulement le levier d' AVACEMENT/STOP (fig.1, n. 1 – fig. 2).
DEBUT DES TRAVAUX
– Choisir la hauteur de coupe à l'aide du levier (fig. 1 n. 10), accélérer convenablement le moteur;
enclencher le levier embrayage – PTO (fig. 2, réf. B), actionner doucement le levier d'avancement
(fig. 2, réf. C) et commencer le travail. Pour s'arrêter laisser les deux leviers sur le guidon (fig. 2, réf.
D).
– Le levier (fig. 2, réf. C) sert pour choisir la vitesse de travail et également pour la marche arrière
(fig. 2, réf. C): si l'on déplace en avant, on choisit la vitesse en avant, si l'on déplace en vers l'arrière,
on choisit la marche arrière – actionnez-le doucement. En laissant les deux leviers sur le guidon, le
levier retour automatiquement de la position d'avancement dans la position STOP.
- Pour insérer la marche arrière il faut maintenir le levier (fig. 2, réf. C) tiré.
BLOCAGE ROUE AVANT
Pour travailler en pente il est possible de bloquer la roue avant en baissant la pièce (fig. 4, réf. A)
FREIN DE STATIONNEMENT
Pour stationner la machine de façon correcte, il faut enclencher le levier du frein. Dans la position
(fig. 8, réf. B) le frein n'est pas enclenché. Enclencher toujours le frein se stationnement surtout
quand on laisse la machine on pentes.
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