Utilisation Du Moteur; Branchement De L'alimentation (Réservoir Portable) - Yamaha Motor F115A Manuel De L'utilisateur

Opération
d'électricité statique et de toute autre
source d'allumage.
6. Si vous utilisez un conteneur portable
pour stocker le carburant et faire le plein,
utilisez uniquement un conteneur à ES-
SENCE homologué.
7. Mettez le bec du pistolet de remplissage
en contact avec l'ouverture de l'orifice
de remplissage ou de l'entonnoir afin
d'éviter la production d'étincelles élec-
trostatiques.
8. Remplissez le réservoir de carburant,
mais ne le
AVERTISSEMENT! Ne surremplissez
pas. Sinon, le carburant peut se dila-
ter et déborder si la température aug-
mente.
[FWM02610]
Capacité du réservoir de carburant:
24 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal)
9. Serrez correctement le bouchon de rem-
plissage.
10. Essuyez immédiatement les éventuelles
coulures d'essence avec des chiffons
secs. Eliminez les chiffons conformé-
ment aux lois et réglementations loca-
les.
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surremplissez pas.
ZMU02834
FMU27452

Utilisation du moteur

FWM00420
AVERTISSEMENT
Avant de faire démarrer le moteur, as-
●
surez-vous que le bateau est solide-
ment amarré et que vous pouvez éviter
d'éventuels obstacles. Assurez-vous
qu'il n'y a pas de baigneurs dans l'eau
à proximité de vous.
Si la vis de mise à pression atmosphé-
●
rique est ouverte, des vapeurs d'essen-
ce se dégagent.
hautement inflammable et ses vapeurs
sont inflammables et explosives. Abs-
tenez-vous de fumer et restez à l'écart
des flammes nues et des étincelles
lorsque vous desserrez la vis de mise à
pression atmosphérique.
Ce produit émet des gaz d'échappe-
●
ment qui contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz inodore et incolore qui
peut causer des lésions cérébrales, voi-
re la mort en cas d'inhalation. Les
symptômes sont des nausées, des ver-
tiges et la somnolence. Veillez à ce que
le cockpit et la cabine soient bien aérés.
Evitez d'obstruer les sorties d'échap-
pement.
FMU27468
Branchement de l'alimentation
(réservoir portable)
1. Si le bouchon du réservoir de carburant
est équipé d'une vis de mise à pression
atmosphérique, desserrez-la de 2 ou 3
tours.
L'essence est